我沒空啦 wrote:
今天是連假第三天 原...(恕刪)
敝人老屁孩，前陣子騎著一台改46缸的兜風
凌風90型社外品彎管 接口26MM
內部隔板孔跟位置有稍修改 尾徑孔+1MM
排氣下死切齊活塞 缸蓋用HOT50修至46MM 斗笠狀
進氣沒修..排氣加寬 離頂修至26MM
缸頂小車剛好上死 上墊片用厚點的 下墊用石棉紙上膠
鍛造輕量化活塞 風扇好像用JOG90還凌風的？忘記了
傳動跟JOG50改裝品通用...開閉盤改直溝
皮帶用三星某姊妹車的剛好滿盤
齒輪在凱場挖到當年改裝品最低階的13前齒X38的樣子（後齒忘了）
化油器用一代勁風..空濾拿凌風90內部稍微更改（非鑽孔..是容積）
歧管用Y社姊妹車...舌簧片用玻纖0.3 化油器大小油嘴跟嘴座更改
點火提1度 火星賽用香檳基本型 飛輪盤車輕0.6MM風扇面也車0.5MM
軸承全部換新 上二硫化鉬牛油 （油封邊上高溫牛油）
廢電啟只裝套筒.靠踩發.機油無煙120+2％（14cc）篦麻（1；35手混）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
沒改的魅力...輕鬆放 有改也可以打平
改過的Q喜...看程度..有些改很大的頂多一起到下個紅燈（RS亦同）
JR 改不大輕鬆放
勁戰 比短程加速絕不會輸 長程就沒把握了
gy6 沒大改可以輕鬆放..大改的肯定有些許機會會半途被追上
目前拒跟任何一台2t車下戰帖..我會改用口遁
最後附帶一提...我的車尾燈旁邊有裝一個老式相機的鎂光燈...
超車後閃一下有「暫時失明」的效果..相當危險..請甚用！
我沒空啦 wrote:
今天是連假第三天 原...(恕刪)
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
KOW-SAGA wrote:
樓主寬心吧,我連騎腳...(恕刪)
腳踏車的話我想到一招
如果可以騎快點跟上他們..在後方慢慢跟著也行
我相信白目的他們一定會放慢看你氣喘如牛的跟著他們
而且還取笑你..但是別因此沮喪氣餒
...
等到他們在某超商停車時立馬進去買快乾結帳
出去每一個都給他油門轉到底滴兩滴...
他們就會「無法控制自我的不停跟路邊的任何東西」挑釁
...
你看過...「沒問題先生」嗎？這梗差不多就像那樣..僅只於..在油門上
我相信他們接下來的人生一定跟那影片一樣精彩萬分..
你也會因為幫助了他們算做了一件善事...
---
佛曰：救人一命勝造七級浮屠..善哉善哉..
阿們..聖母瑪利亞也會對你微笑..真主阿拉會送你兩個處女..
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
，我的原廠RC則沿路油門沒到底...
內文搜尋
從 APP 打開
X