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檔車入手

虎面人
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41樓

2014-08-24 0:59

我17歲買的玩具

因為他不是我的交通工具

而是一個收藏品

80年掛牌在2012年賣掉了

其間這台車只跑了5XXX多公里

拍這些照片時整車原漆

維一換過得是輪胎與排氣管...

台灣無他的後繼車真得很可惜

yuitng1121
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292分

42樓

2014-08-24 0:59

要搞懂FZR150,先參考這篇文章來入門...

FZR 方舟計畫

FZR 搭載了許多山葉當時一時之選的機車設計,

150的V-TWIN

GENESIS 系統

JET AIR INJECTION

MONOCROSS

DELTABOX

以上設計到目前國產150檔車無人能出其右..
經過20年,還是經典.

要說FZR爛,先說說除了性能外,有什麼同級國產車能超越她的部分吧?

虎面人
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39分

43樓

2014-08-24 1:06

TSIEN wrote:
國產NSR的性能在2...(恕刪)

FZR系列畢竟低轉速不好騎乘

我騎FZR載同學逛萬華夜市

騎得比逛夜市的行人還慢

所以因該是技術問題吧

skybing9999
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44樓

2014-08-24 1:16

Mr.Wonder wrote:
NSR跑很快然後叫一...(恕刪)

這世界一開始沒2T那來的4T啊！你敢說你從沒騎過2T車嗎？還是有2T車時你還在包尿布？NSR的廢氣是很誇張嗎？你又聞了多少？跟2T道個歉吧！

Libra1975
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45樓

2014-08-24 1:37

虎面人 wrote:
FZR系列畢竟低轉速...(恕刪)

低轉的確很平穩，小弟塞車走走停停也不覺得有比速克達辛苦。
我應該改說...畢竟8000~12000轉是FZR150的力量區域，算高轉速的取向。

RaysLiu.Y
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46樓

2014-08-24 2:08

想開一點兒 wrote:
FZR是中看，NSR...(恕刪)

傻不嚨咚吃甜桶，比起現今一堆國產車還不如一台20年的老車體質

不怕神一般的對手只怕豬一樣的隊友

FZ/R多半都是被一堆『自稱多年前玩過FZ/R的店家』和『呃，老闆我預算不夠這樣就好』的人弄壞的

並不是他因為本身設計爛的關係才容易壞。

發傻話也要有點基本常識，不然還是去騎騎動物車就好了。幫不了你

幫不了你

RaysLiu.Y
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19分

47樓

2014-08-24 2:13

為何會貼成這樣呢？

林史達 wrote:
以前我騎FZ看到人行...(恕刪)

sharpmat

sharpmat
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80分

48樓

2014-08-24 13:09

樓主文章寫的好！條理分明，拍攝技巧也棒，継續朝向自己的目標及理想前進，成功勝利一定是你的！

小況況
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84分

49樓

2014-08-24 16:48

收藏回億圓自己的夢..樓主..你好樣兒的...

Mr.Wonder
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50樓

2014-08-24 18:33

太有梗了...

NSR其實還稱不上性能二字
我認為性能也包括高速的穩定性
這點原廠的NSR還做不到
因此NSR除了加速快和水冷之外
我選了v型雙缸的FZR
在那個還禁大型重機的年代
FZR的排氣聲浪是最接近重機的
只是在仿賽上面放V型雙缸?
不知道除了台灣之外還有哪個國家這樣用的
V4除外

戴岳錚 wrote:
現今看不到NSR的最...(恕刪)

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