為何台灣山葉不保留踩發桿！？ (第5頁)

ipab5

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41樓

2014-03-23 21:25

adducul wrote:
想請問WD40到底適...(恕刪)

電發沒壞時

偶爾用用踩發

即可長保踩發正常

vivisquall

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42樓

2014-03-23 21:25

踩發桿最大的好處就是...讓您能用"騎"的去機車行換修發(續)電系統裝置而不是用"牽"的 ^++^

大頭祥

大頭祥
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43樓

2014-03-23 21:25

我也很期待三葉保留踩發，
人家台鈴就有，還有穿梭機的名號...

不過現在婆婆媽媽、小屁孩都認為，
有踩發的，是舊款式的車...Orz...
台鈴車，失竊率就低。

踩發留一線，日後好發動，
養兵千日，用於一時。

VENOMXION

VENOMXION
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44樓

2014-03-23 21:38

如果現在不是五噴供油
也許踩發桿的重要性並不是那麼大

如果車主日常都有作例行檢測或是有些許電系背景
也許踩發桿的重要性並不是那麼大

如果車廠當初在設計
對電系零件有多重的感知跟測量回饋訊號
讓車主得知狀況
也許踩發桿的重要性並不是那麼大

這問題沒有一定答案
看設計本身跟車廠、車主
要從什麼角度解釋而已

狄雅辛

狄雅辛
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45樓

2014-03-23 21:45

這問題其實我有問過店家他們是說廠商是為了成本考量跟外型的設計所以不另外設計踩發桿光陽三陽也都覺得沒必要所以也沒有設計你也真的不必太在意踩發桿一旦很久沒使用它它絕對很難踩的哦～

ipab5

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46樓

2014-03-23 21:53

roger4259 wrote:
現在看到日本都有留踩發 , 又有人幫車廠找新講法了...(恕刪)

機車業從業人員也會上網的嘛!

當然要洗腦一下咩~

摸蛤仔兼洗褲

製造商Cost Down賺很大
(噴射車漲價又減成本~假設完整踩發組件一組成本300元好了,賣一萬台就省300萬...)

同時,機車行也樂得因此業績成長

比奇堡最速魚

比奇堡最速魚
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47樓

2014-03-23 22:02

節省成本~

對外洗腦說不需要保留~

不然那根真的沒用嗎？

很多狀況用得上~

就只是想說車行多賺一點~廠商多賺一點~何樂不為？

cycer

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48樓

2014-03-23 22:28

以前騎山葉的車也沒有踩發桿

不過是化油器的車，用推發就可以了

Cycer

tifiosi

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49樓

2014-03-23 22:29

先說噴射車沒電會怎樣
依照電壓的順序死掉的主要零件是
啟動馬達→汽油幫浦→電腦/噴嘴

啟動馬達不打，不代表幫浦死掉
幫浦不會轉，不代表電腦沒啟動
所以這是一個你要車多綸命的問題

實務上
噴射車可以做到沒電池都踩得起來的程度
看大家有沒有想要而已
抱怨夠多，廠商就會做

shiz99

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50樓

2014-03-23 22:36

gv9403 wrote:
大家都不知道~~~~~其實用推的也很有用~~~~~雖然這方法只適用擋車

把車子用牽的推到時速10-20以上~~~煞車~~~然後再按啟動馬達發動

通常很容易就發起來囉.........因為汽缸內的油氣因為你的推車而......自己去推理吧~~~哈哈

(補充......我指的推發可以用在電瓶有電但是發不起來!通常是汽缸和化油器間都是油氣~~~太濕導致不好發動)

擋車和手排車也可以這樣用

這位大哥真厲害，知道大家都不知道的事情
不過看您的敘述
您不僅從來沒有推發過，也完全不懂其原理為何