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yamaha測試車

後土除 gtr-aero

龍頭 cygnus

後照鏡 bws

車身距離、座高、座長 gtr-aero、cygnus


結論,Cygnus-X 又要出新款了 2014版

不過說真的啦,不是 gtr-aero、cygnus 就是 bws



車身其實很小,比 smax 還小 不可能 300cc 這種等級

快點給我 2007 年時的概念車還是比較實際



好歹也出了這麼久,該有點誠意了吧?
do9 wrote:
後土除 gtr-ae...(恕刪)


BWS概念車,是YAMAHA自己改出來的,想要就自己改吧!!

另外,SMAX歐規改為雙槍避震,
我想像以歐洲人的噸位不意外,
單槍避震恐怕不行,
台灣之前第一批還有焊點斷掉的個案。
原來貴森森的Y牌不但偷工又減料.

blu-ray wrote:
另外,SMAX歐規改為雙槍避震,

台灣之前第一批還有焊點斷掉的個案。
忍忍忍

blu-ray wrote:
另外,SMAX歐規改為雙槍避震,
我想像以歐洲人的噸位不意外,
單槍避震恐怕不行,


SMAX同引擎同避震結構的車在歐洲已經賣了2-3年了

現在還是有人覺得會改雙槍....看來在歐洲應該摔死不少人

不然怎麼會有必要這時後改雙槍

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

Willien Chen wrote:
SMAX同引擎同避震...(恕刪)

八成是有人把XMAX125 當成SMAX155歐洲版了~~

comanche wrote:
八成是有人把XMAX...(恕刪)


但總不會有人天真到...SMAX為了銷歐洲

除了改後雙避震外,連車架也都加了中央籠骨

還把水冷排換個位置......

整台車重新設計.....
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

總結,就是GTR-aero 啦

2014年式樣 GTR Aero 125新色上市

http://forum.jorsindo.com/article-145-1.html

aero 的後土除令人印象深刻
新版大B阿(已經有消息在準備了)~~~

而山葉目前的策略是有考慮再放CC數沒錯

SMAX ABS版~因應歐盟的~可能不會內銷
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