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現在的摩托車到底在貴什麼?

汽車和機車都一樣,怕對岸競爭

為什麼排氣法規這麼高?三家公司寡佔,要避免整岸競爭的手法就是

設下『義正嚴詞』高門欄,為了環保,排氣十分嚴格,讓對岸的機車無入進入台灣市場


另一方面,導入噴射控制(為了油耗,電子控制真的比較強),一方面達到排氣要求


另一方面提高維修的門欄,這是跟汽車業學的(沒原廠電腦,車就很難修了)


最後,反應在價格上(10年前和十年後的今天,原物料的變化真的很大)但是,

廠商偷料,偷的更厲害,反應出來的就是車價高,品質則是高高低低


市場有無利可圖?當然有,只要有第四家車廠能在價格上正確反應市場,做好『維修』,市佔率就能漸漸拉高

目前的二線車廠最大的問題就是『維修』,買了沒地方修。

事實上如果參考大車業界的做法,推出行動維修車,『維修』這個問題很容易克服

在寡佔的市場裡
在消費者沒有充足情報的市場裡
消費者只有被宰制的命運

電動機車也是
假補助,真搬錢
從我們身上搬一次,再從政府搬一次
而我們實際用的是很低階,又"技術更新很慢"的產品
同意
我去年買機車
今年偶然無聊再去看一下價格
平均比去年又再高了幾千吧
再過幾年新車價格真的會買不下手
(我也覺得很多老舊機車狀況不好實在該淘汰
但現在的價格實在是無言)

20年前我買碟煞迪爵 花了6萬3 ,現在還在騎,現在機車漲到8萬也算還好 , 但要我買新機車 noway
因為不管漲到多貴
小屁孩都會死賴活賴的求父母買
要不然就是分期也要買最炫的機車

64066406 wrote:
我2006年買一台天...(恕刪)

物價指數是一直上漲的,很多人說 2006 買多少,現在怎麼貴那麼多,2006 到現在物價上漲 10% 以上,當年一台車要是賣七萬,現在賣快八萬都可理解。

最大的問題不是物價上漲,而是你我的薪水是否跟著調漲,不要搞錯方向了。
我上禮拜在台21看到一群名流車隊約10來台
就是20幾年前的名流125及150
心想:真強,他們真是保養有道
記得小時後看咖仔騎名流125
斜板都要畫上些漫畫人物再寫上"夢中人"
我的Z1辦到好也差不多阿
唉這年頭...錢真小

64066406 wrote:
我2006年買一台天...(恕刪)

每個月都有人發這種文...
嫌貴也有五、六萬的啊
版主 我跟你有相同的疑慮 我記得我高中時 摩托車四~五萬就可以買到很好的了 現在真的很離譜
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