fooffooffoof wrote:今天看到兩論誌的測試對應了我的想法...(恕刪) 兩輪誌用的D-BOX我朋友改裝店也有買一台(其實很多店家也都有這台)...只能說, 相較其他的GPS, D-BOX算是非常"不快樂"的 ~如果原廠SMAX真能跑到D-BOX的117, 那尾速的確可說非常快 ....
welsonilu wrote:真的沒意義~ 就算尾...(恕刪) 所以我說看到數據..我笑了.雖然我的是新車里程數570公里..但是也給油門一拜過..剛起頭上可..但3>4秒後加速是用喷出的..那加速度之快...爽快
其實一開始由某論壇的馬力測試結果就可以發現電腦限轉了,記得比地瓜少了將近1000轉左右所以,距離拉到1公里以上時就只能靠多出的5CC拖尾速了不過還是看電腦設定,要是一樣少1000轉,那麼尾速永遠追不回來所以SMAX只能靠改電腦了 啊呀...原來是因為離題被刪文,只好重PO,管理員~我沒離題唷kenny-lin wrote:這些數據只是增加話題...(恕刪) Y社:正想找工讀生到01扮鄉民推文,結果01鄉民早就把話題炒起來了 省掉工讀生薪水,口袋又賺飽飽壓媽哈~一修泥~
fooffooffoof wrote:今天看到兩輪誌的測試... 是啊~S妹本來日本就設定成馬車接班車~是台葉~自嗨~要催眠台灣年輕人~催眠我們這是台小T媽運動車~能文能武車不夠快也好啦~才不會路人一堆小屁孩在比速度~也會因此仿間出一堆改裝套件囉!~小車嘛,好騎好玩耐用就好~ 不用太在意原廠給性能~
陳凱米 wrote:車不夠快也好啦~才不會路人一堆小屁孩在比速度~也會因此仿間出一堆改裝套件囉!~...(恕刪) 台灣有哪台國產機車原廠夠快的 ? 可是改裝套件齊全的, 也只有那幾台而已 ~所以說廠商其實是很精明的, 車子本質差或是賣不好的, 人家才懶得幫你出套件哩 !
我愛鮑魚 wrote:電腦限轉了,記得比地瓜少了將近1000轉左右所以,距離拉到1公里以上時就只能靠多出的5CC拖尾速了不過還是看電腦設定,要是一樣少1000轉,那麼尾速永遠追不回來...(恕刪) 喔你搞錯了 ~以原廠車來說, 尾速與轉速沒有絕對關係啦 !不過尾速與馬力 風阻係數關係倒是很大 ~TIGRA加速快(這表示馬力較大), 但尾速稍慢, 我認為應該是風阻吃的虧 ....
fooffooffoof wrote:SMAX 尾速115.58KM (1.2KM時最高尾速117.67KM)雷霆王 尾速109.62KM(恕刪) 好怪...我同事有SMAX我們昨晚在新台五路一起測試直線加速..尾速 (對..對不起.此行為不對...但是好奇)整條路快跑了3公里...狗弟我的RACING KING..一路上把SMAX放超遠的耶....我還比他體重還重..所以此雜誌測SMAX 尾速115.58KM~雷霆王 尾速109.62KM我是真的完成不信...跟我們自己實際比..結果真的差太多...我同事騎車很兇..他真的就都是油門一拜到底...
GPS的話109跟同事的雷霆王相同!這點是確定的!因為我一直不信!但是表速很好看...至於smax...還沒磨合好只有偷試一次表速122還可以上!以上是壞榜樣..但整天討論速度有意思嗎?這十天的感覺smax就是穩...騎再快也快不了幾個紅燈!尤其是一些小鬼在紅燈看到我好像要電死我...沒必要八!真搞不懂這台車就只是上班車而已!留給大家一條快樂騎車的路!