操控掛帥 YAMAHA SMAX155深入解析 (第5頁)

fooffooffoof

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41樓

2013-05-29 19:25

Wmax Hsu wrote:
起步的反應不等...(恕刪)

能否請問一下起步與動力這方面跟馬車比較起來的話呢?

山葉起步能比勁戰軟的應該只有馬車了

bear*2

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42樓

2013-05-29 19:29

某站越來越只注重是"數據+SG"，沒辦法那邊比較偏少年耶喀尬意看耶~

其他的車沒變，別站看得也一樣，都無所謂啦~

回主題~看實車那腔棘魚造型後土除似乎好像也跟型錄上的一模一樣稍稍偏右耶!!!

所以這狀況是正常的囉? 那也只好接受了~~~~~~ rock

Wmax Hsu

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樓主

2013-05-29 19:34

fooffooffoof wrote:
能否請問一下起步與...(恕刪)

其實已經太久沒有騎到車況很『健康』的馬車
畢竟年份多數已經很久遠了....比較沒辦法跟您斷論明確差異。

SMAX起步那下的加速，就我的騎乘感受。我個人認為比2013年的三代新勁戰還要鈍
高轉速的速度延伸性，SMAX則優於三代勁戰的表現

鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!

無腦鐵金剛

無腦鐵金剛
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44樓

2013-05-29 19:38

希望這台車能掀起熱潮
也許未來能有更多白牌休旅推出
尤其是期待PGO〜

如影似幻

如影似幻
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45樓

2013-05-29 19:39

8512048 wrote:
定位非馬車後繼機種，...(恕刪)

其實SMAX在日本叫做MAJESY S/馬車S,只是台灣YAMAHA改為SMAX

innerock

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46樓

2013-05-29 19:39

朱八屆 wrote:
YMT車系的前輪好像...(恕刪)

是這樣沒錯

所以我剛看到K703的時候一直在心裡認為K703中間那條導向線是為了SMAX特別增加的XD畢竟K702沒有，所以應該是小修改版本，但我相信有中間那條導向線，對於駕馭感一定會有所提升，但是......吃胎的時間就會加快了點

Halumasi

Wmax Hsu

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樓主

2013-05-29 19:45

如影似幻 wrote:
其實SMAX在日本叫...(恕刪)

MAJESTY S在日本的確歸類成馬車車系之中的一員

但是YAMAHA會因為不同國家的機種歷史、市場需求、車款定位之間的差異
對於車款族系的定義會有所不同

所以在台灣，官方並不認為這是一台馬車後繼車款，而是一台全新機種 SMAX
各國在機種命名上都有各自的意義存在

以上是在官方Q&A時間所獲得的資訊

鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!

AURORA_PART1

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48樓

2013-05-29 19:51

13吋胎......這是有趣的選擇,好胎不多

yang陽

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49樓

2013-05-29 19:59

Wmax Hsu wrote:
起步的反應 ...(恕刪)

大大您好，請問這台車在6000轉定速時，時速可達多少？謝謝~

KUSOsu

KUSOsu
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50樓

2013-05-29 20:20

cokecolatw wrote:
但SMAX高速彎道的...(恕刪)

我覺得閣下語氣可以稍微修改 ~ 再和緩一些....
畢竟寫過車子的評論就知道，很多東西不是兩個人一天內可以搞好.... orz

更何況還要借場地、借設備、借工具，這些都是需要[時間]
且每個寫作者都有自己的文章風格，沒法和他人相比 !!

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另外樓主，在車輛測試方面，希望可以增加影片內容
且座墊置物箱鎖點，車身內部，電線固定或走位方式
很多內容可以再增加 ~ ~ ~