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= ="GTR125油表壞了..很多人都說那不是坑...。




上次有一位客人說..老闆DIO 50cc CDI一顆才多少..你收我550元

我就說是我診斷出來是CDI 不是發電機或考耳..

你那會知道是CDI掛?
說真的...我乍聽也覺得貴...。總覺得工資不應該這麼貴....不過已經比我換表費用便宜一半了...

那實在是景氣影響....,要是有錢哪還會在意那50~100?~~

不知道坑是指甚麼,不過我的GTR125,一萬二的時候油錶就掛了,整個儀表板換新,去加油,加油打工的小弟還問我說,你車新的喔,才三千多,我跟他說我已經換過一次儀表板了,話語中很無奈,去年驗車又換了化油器的一個噴頭甚麼的,不然驗車不會過,又去了兩千多塊,這台車前後也騎不到兩萬公里,如果可以,老實說我挺想換的。
版大也太巧了吧!
小弟也是gtr化油(6年車)
最近也是油錶指針不會動
去ysp檢查結果是儀錶板掛了
ysp報價要兩千多
我聽到都傻了 有點不太不想修
後來去問到一間要1800的
加碼錶線200(原廠建議一起換)
total 也要2000
明天要硬著頭皮去換了
網拍料錢才約1000
工錢要就1000
真是哭慘了我!!
自己更換浮筒材料花費大約$280 .儀錶板可能也會有問題.但機會不高..先花小錢更換浮筒零件.若還不行再更換儀表板零件(大錢)..
sv-max的經驗
KAZZ. wrote:
不知道坑是指甚麼,不...(恕刪)


妳這個才叫被坑!!驗車不過換化油器坑阿~~~

看到樓主改標題~~

我只想說線路這東西除非妳會用~~不然1000小貴而已~~~~因為妳不會~~

線路接不好~~電瓶電線大燈等等全都會有問題~~

之前就看過自己焊LED方向燈最後整台車的線路GG~~噴了2-3000~~

大家都講這麼多了~~

妳自己判斷合不合理吧~~

而且我現在寧願貴一點~~讓技術好的賺~~也不要攤小便宜讓技術不夠的來用到一肚子火~~

尤其是跟電和油有關的~~會煩死~~
油表壞了

基本上都是儀表壞而已

自己買儀表

DIY拆龍頭

至少可省一半以上

花錢學經驗~~~~~~

DIY!!
如果不是油表壞了?哪不就白換了..

06160616 wrote:
油表壞了基本上都是儀...(恕刪)

dhc1473 wrote:
DIY!!如果不是油...(恕刪)


對啊!最大的癥結是醫療過程成功找出病因~而不是只有單純換新零件~工資還包含了找問題點!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
舉電腦為例,幫看電腦修習慣了..。找出問題點...幾乎免費。
你半夜騎車殺去支援~~外接光碟機不能用,喔沒插USB....~呵呵呵。
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