話說為啥會有這次招回行動勒，上星期小弟我去Y牌店換油的時候，因為準師傅跟我是國中同學，聊著聊著就聊到招回行動啦，地區性代理商的官方發言是大意是：
有人去改車，改著改著可能改太兇了，一次車禍竟然把車架給撞斷了!! (斷哪我不知道)，Y牌對車架的定義是：只能彎不能斷!!，結果這次好死不死給他撞斷了。
其實車架的問題Y牌早就知道了。Y排一開始當然不願賠啦~但是對方家長一狀告到法院，法院判賠，加上Y牌必須對自家產品負責的品牌名譽問題，只好全面性的招回特定車款進行補強。
這次招回行動共花了6億元，我想Y牌賣車賺的錢都拿去招回了.....可能短期內不會有學生價少3000的活動了~"~我猜啦...
SO~其實Y牌也買可憐的~"~
ppb440219 wrote:
偷偷爆個內幕吧 (是...(恕刪)
樓上的大大說話是要有真憑實據的，你說Y牌是因為有人要提告訴逼不得已才召回,請問你可有證據？
麻煩你公布一下是哪家Y牌的店所說的，又是哪一個人要提告訴的，最好是有發生的人事時地物，
不然空口說白話我也會，最討厭那種人云亦云的人，然後就開始到處亂傳話，一副唯恐天下不亂的樣子。
還有現在媒體那麼發達，如果有這種狀況當事人（受害者）不會去蘋果或壹週刊/消保會...等投訴爆料嗎？
起碼Y牌負起責任全面改修，對消費者來說是一件好事，今後如果有廠商發生類似的事件我們也可以要求廠商
比照辦理，這不是福音一件嗎？省得大家買到瑕疵車還求助無門要不然就是要透過網路號召一堆受害者廠商
才願意處理問題，是處理問題歐（只針對有去吵的人）而不是全面召回。不知你覺得那個比較好？
話說站在消費者立場我寧願廠商花錢負責品質，也不要廠商將錢花在促銷上！
不知樓上的大大發言是爆料還要.........？
如果要爆料你可以提供資料給蘋果或壹週刊，又達到你爆料的目的又可以賺一筆線人費和樂而不為呢？
好不容易有廠商進步了（其他的還在龜 吃機油 換煞車油管支架都不見公開召回），拜託大大別來亂了
lsrchen wrote:
就是起跑後大概1/3路程以內 G5就開始被FT拉開距離
大概超過一半路程後 G5已經處於被放鳥狀態
直到後面1/3時候 Ft可能見苗頭不對 (今次是G5當主角阿!)
只好一直按煞車 (煞車燈一直亮到終點)
接著就看到G5銳不可擋的衝勢趕上FT 迎向終點
接著就是虛聲連連..................
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說實在的 車子各有特色 G5我覺得也不錯 車身輕盈靈巧 起速快 中段強 市區非常好用
只是FT是台直線加速車 跟FT玩直線加速 目前市面上的125/150速克達應該是找不到能贏的
要贏FT就要再彎道巴它 FT原廠未改的彎道能力非常之弱
我是沒跟有跟G5跑過(我騎FT150)，不過因為我有一個非常要好的朋友，騎的是「奔騰」系列的車，
我對K牌的車，一直有一個很深的感覺，車身的靈巧度，真的不是S牌追得上的，
當初我騎「阿帝拉」的時候，跟我朋友一起出去，起步輸、中速輸、只有尾速可以小贏一點點，
那種感覺，我現在還印象深刻，
不知道上面前輩所說的PK賽，有沒有拍成影片，有的話，我還真的滿想看的。
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