馬車的確經典但不用過度神話 (第5頁)

葉韋禕玟

葉韋禕玟
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41樓

2013-04-21 21:07

fooffooffoof wrote:
也直接回你除非我們活...(恕刪)

馬車定位是長距離通勤的吧@@
我一個人騎都還蠻夠用的阿
我也不覺得要放到一堆東西在車上
基本放個一件分離式雨衣、一頂自用安全帽

再來車殼...會有鬆動是正常的吧幫不了你

會不會顧車這一點也看得出來
如果你覺得車子就是放著平常都不必去做小檢查也不會壞
那我覺得你也有需要改一下觀念

車子不是不會壞、但也未必不會有小毛病
偶而做一次大檢查，沒有必要拆的一蹋糊；但是目視檢查也是有必要的

很多問題都可以盡早發現解決，端看個人回報你

我不是不認同您的觀點；只是我不喜歡別人批評我所喜愛的

以上可能稍微重口一點；不好意思

asdfv160202

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42樓

2013-04-21 21:41

雖然我沒有騎過馬車,但是要這麼小的引擎拖這大的車身有點困難
迅光150是迎光後期的引擎
雖然沒有一期的猛,但還是有長衝程大扭力的特色
迅光150雖然性能好,但沒顧好機油濾心跟機油量,吃機油是最基本的,重則縮缸
馬車5CA引擎耐用,而且是全水冷的,不像迅光150是半水冷
迅光150的缸徑是53.7mm跟馬車一樣
可是行程卻差很多,馬車只有54.8mm,迅光卻有66mm
這相當於要大改1200條才跟迅光原廠一樣

幸運星

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43樓

2013-04-21 22:00

kiss2886 wrote:
但他就是好騎，省油，,又帥氣.......(恕刪)

請問馬車的平均油耗是多少?

wensky12

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44樓

2013-04-21 22:05

幸運星 wrote:
請問馬車的平均由號是...(恕刪)

噴馬
全市區通勤
1KM/1元
長途巡航(雙載)
300KM/250元

enzo9862000

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45樓

2013-04-21 22:09

要拿10年前的馬車來評比現在的新車，大家真的太看得起馬車了 !
可見馬車雖然歷經10年但還是很有競爭力

車殼的確詬病滿多的,不過說現在的GTR,全車換新車殼,上班通勤騎個半年,車殼也是2266,龍頭還會鈄動斷腳
不要說車子爛,要怪就怪台灣的道路,路面坑坑洞洞一堆這還叫馬路給車走的嗎?!
去看看日本外國,路平的跟什麼一樣 !! 如果這麼嫌棄的話就買越野車款SM250 BWS
我想在台灣越野車款比較符合你的需求

eric455

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46樓

2013-04-21 22:11

幸運星 wrote:
請問馬車的平均油耗是...(恕刪)

要看你要化馬?還是噴馬?不一樣的

白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡

bvmbmb

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47樓

2013-04-21 22:58

幸運星 wrote:
請問馬車的平均油耗是多少?

噴馬我不知道...
化馬的話，我當年一代原廠馬大概是落在36~38km/L，改63後變成31~33km/L，參考看看。

喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？

u411923

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48樓

2013-04-22 8:03

幸運星 wrote:
請問馬車的平均油耗是...(恕刪)

1998第一代金銅化油馬市區26到28.長途30到34,使用6年!

2007最末代鐵灰噴射馬市區32到34.長途36到40,使用3年!

馬車是不是經典?依據每個人的身高!體重!使用的地區!方式!評價一定會有差異!
個人感覺它的騎士三角加上坐墊設計的舒適度,水冷引擎疏齒比造就高速巡航輕鬆愜意的感覺!就國產125這個級距!絕對是空前更是絕後啦!擁有馬車是最幸福的,馬友們你們說對嗎?

wensky12

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49樓

2013-04-22 8:25

分享一件最近發生的事
同事因為開車上下班油錢太貴
需要一輛機車通勤
我就把我的噴馬借給他
一開始他質疑:
好像太大台吼...
應該不好操控吼...
吃油不知到兇不兇吼...
一個月後他問我的噴馬賣不賣...

這就是馬車125
到目前還在幫同事尋找優質噴馬
不知到樓主的噴馬狀況如何
是否願意割愛...

fooffooffoof

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樓主

2013-04-22 8:33

葉韋禕玟 wrote:
我不是不認同您的觀點；只是我不喜歡別人批評我所喜愛的

說真的我自己都是有過兩台馬車的車主我自己都覺得他是好車

但在當今以開放紅黃牌 125cc的車已慢慢變成市區通勤車為主的今天

我也不過就忠肯的題出馬車有三樣問題已經不適合在這個cc數擔任最優秀通勤車職位

現在要RV 我大可直接上黃牌或許多180 250 馬車cc也已經不是RV最佳選擇

我認為新的馬S 將150(125)這個cc數的車子再次重新定位成都會通勤 > 偶爾RV
(足夠的紅燈起步力方便的置物空間)

是非常好的因為現在的狀況其實已經不適合在誕生一台馬車125

就拿XMAX125當例子好了這台我想在台灣賣應該是十萬

再貼個四萬就有黃牌可以上快速道現在花十萬買龍骨RV125cc的實用度大嗎?

以我買了馬車大約是90%台北市區 10% RV的狀況來看 125~150cc的機車

還是出像馬S這種才是適合現在用車行態的

不要瘋狂否定馬S 連承認馬車原有缺點的氣度都沒有

對於某些人認為馬S沒有資格叫做majesty這點我也是覺得很無言

但台灣都改成SMAX了那我覺得也沒什麼好吵了

代表官方發現台灣人真的很在乎這個問題阿那為什麼日本人不在乎??

一個優秀的車系多增加不同市場的成員有什麼不好?

為何Majesty就是等於龍骨? 沒有龍骨就不能RV嗎?

馬車的確經典 但不用過度神話

馬車的確經典但不用過度神話