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新買的中古馬車~!好難發動!!

改缸是條不歸路囉!而且你直接換63缸,可能會蠻耗油的唷!
而且很多東西磨耗也快(傳動系統),進出機車店的頻率也會增多,之前有些車友改63缸都後悔
雖然一開始動力很大,但是過沒多久就常進出機車店,建議如果真的要改,改到61就好了!
我自己也是牽新馬(2001指針版)一直到現在,府前路那家YAMAHA經銷商(台銀對面),修馬車技術不錯!大大可以去看看^^
馬車原地待轉一小時也不會亮溫度燈

以前住台北, 水龜掛掉,水箱空空如也
不知道一如從北市飆到桃園好幾趟..還好引擎沒事
後來換機油時發現變牛奶了(水跟機油混一起了)

花1.1K換水龜...就一切正常了.
再也沒出過問題...

台南喔..該不會去公園路那帶的車行簽的吧...

rayonline wrote:
才剛花不少錢 買了這台...(恕刪)


感覺上,你會花更多錢修這台。


針對馬車難發的問題。
可以讓馬車右傾30~45度來發車(可以不用加油門)。若這招無效,那你馬車的問題就大了。
至於為何要右傾,還請專業人士來解說。小弟目前也在等正確答案。





您買到一台零件很貴的日本馬車125,我知道有幾家修Yamaha 馬車很厲害, 但不在您那,可以多查網路馬車俱樂部打電話問問車友
有一種你將會是買回來修車的感覺
我認識馬車125的YAMAHA設計師,當初汽缸璧好像故意做厚一點,就可以搪到直徑=63mm,因為是日本設計圖面也用到很多日本零件 >_<,基本上這是一部好車,如果您好好的愛惜又會自己維修,可以是一台萬年馬車
馬車是一台讓人又愛又恨的車

馬車甚麼都好 , 就是空間小


會用馬車的人會愛上之後就很難換車 ,
不懂馬車的人就會覺得他很難搞。


馬車主要有三個系統 , 水系 電系 油系

現在很多騎重機的人以前都玩過馬車 , 馬車的相關資料也很多 , 很好顧的


Mspeed

這是馬車很有名的一個家族 , 裡面有很多馬車的相關知識與資料 ,
這家族的人對馬車愛到瘋狂的境界。


還有 , 不見得改缸就會像氣血循環機 , 或是油耗就一定多慘 ,
很多訣竅有興趣的朋友自己上家族看吧

玩馬車的人都知道甲蟲大吧


對喔
順便借版面徵一下馬車 


車骨架跟三角台都沒壞就可以了 , 引擎壞了也收 ^^
年份不限

若剛好有沒在騎的馬車 , 看能不能割愛給我

PM聯繫
勤保養,該修的修,該換得換,保證是最優最有潛力,最有個性的高級國產速克達....




rayonline wrote:
這兩天 天氣不冷!!...(恕刪)


這一顆化油器(bs-26)裝在馬車身上問題真的不少,對它又愛又恨

在那個年代少數有加速幫浦的化油器

之前也是發動不易,加速慢半拍

後來氣到,一直找直路衝尾速,耶~~神奇的是,情況有好轉耶

有比較好發動,加速也變好了

以前寒流來,總要發個幾十秒,現在按一下,半秒就發動了....超high

台南小弟不熟,黃金海岸那邊的路應該可以操一操化油器,看會不會好一點

啟動 喀啦喀啦超大聲,也有可能是啟動盤的珠子破了,咬不到 一直在敲打的聲音(很像金屬齒輪的敲打聲)

打到最後啟動馬達會空轉,只聽到馬達空轉的聲音,必需要腳採才能發動

小弟我的馬車已經換了三顆的啟動盤,這顆又開始了,好煩歐........

馬車好好顧吧!! 現在這麼多的新車出來,馬車的造型卻不嫌老氣,也可稱小型速克達界的一代經典阿!!!





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