supermaxfight wrote:20年是吧兩陽跟HO...(恕刪) 光陽又不是每台都在吃機油= =除了新版G5引擎以外不還有2T 100、250、500甚至700CC的水冷引擎其中維納斯和MYROAD還是雙缸引擎幹麻講的好像光陽=吃機油這年頭也還是有人把斷曲軸跟YAMAHA畫等號
supermaxfight wrote:會變的跟兩陽一樣下場...(恕刪) 這話感覺不太對~話說台灣山葉目前的引擎已經使用多久了?早期迅光時代發展出來的引擎幾乎跟迎光類似.然後迎光降成空冷125以後接給迅光用...迅光又給又給頂迅用,頂迅之後又給風光用,風光用完哩?後面有沒有扔給天鵝用....?你敢保證?還是誰敢保證?沒車廠親自說話都沒用(這年頭車廠說話都快要沒用了..不是嗎?就像柯副總的廣告.....有多少人相信?)小弟還真想了解是不是真的只有台灣山葉"真的"沒有像其他幾家車廠一樣惡性循環的沿用幾乎相同的引擎,如果三陽有.光陽有.那麼山葉真的沒有嗎?說話憑良心~別說得好像全台灣只有山葉最有商業道德...若是日本山葉那麼小弟還真不敢這麼說...但是台灣山葉喔....差不多啦!既然半斤八兩...那還不如憑著良心說話~別又只會打品牌戰爭...整天搞這套....老梗!小弟是光陽的車子沒錯~但可沒袒護哪家...起碼說話真的憑點良心~而不是整天只靠著"支持"的信念滿街拿著招牌揮來揮去...如果大大真的這麼會說...那麼前陣子新聞報的"YAMAHA"最後一個生產"台灣山葉鋼琴"的點,即將撤出台灣,而接下來將要在中國大陸設點繼續生產....大大有沒有想過除了公司與品牌以外八竿子打不著的"台灣山葉鋼琴"與"台灣山葉機車""有沒有可能都即將從大陸進口零件?想想看吧!小弟只是覺得說話公正一點會比較好....而不是一昧的支持....
rsz77322 wrote:調混合比的洞 裡面有寫in japan...(恕刪) 說真的...OCT的油還打 Germany呢! 還不是台裝....結果價格搞得跟AGIP並駕齊驅....根本是胡來..
一路犁下山 wrote:這話感覺不太對~話說...(恕刪) 風光用完SV繼續用到現在還有辦法搞的勁風光還有5期噴射但沒有給天鵝用因為引擎形式差太多覺對不是2V和4V的差別而已勁戰那顆引擎出現到現在也好幾年了舊勁戰、新勁戰、GTR、AERO、BWS都是用這顆最扯的應該是5HK引擎SUPER FOUR、RS、RSZ、JOG SWEET、CUXI全都是這個也就是說除了115CC那台YAMAHA目前每台車的引擎都至少有6年以上的歷史5HK應該有到10年了這樣比較起來YAMAHA的引擎算是三大廠最少的
一固一固腥黏材 wrote:如果少了新技術的支援...(恕刪) 其實我覺得YAMAHA阿已經有一定的品質和口碑在了如果像你說的真的哪一天少了新技術的支援跟日本的光環如果還是一樣保有現在的設計理念設計感那我相信大家還是會繼續支持YAMAHA的
一路犁下山 wrote:小弟還真想瞭解是不是真的只有台灣山葉"真的"沒有像其他幾家車廠一樣惡性循環的沿用幾乎相同的引擎 三陽跟光陽引擎底子依舊還是那一顆老不死的不過那顆引擎真的有獨到之處...不然今天不會一堆車廠在用5TY好像就跟EV4很不一樣了...zsuper0405 wrote:最扯的應該是5HK引擎SUPER FOUR、RS、RSZ、JOG SWEET、CUXI全都是這個 KDU更扯...兩隻手好像還算不出來三陽也蠻猛的...一顆老CB用了N年,連加點新東西都沒有4V.2V M92也是換個缸頭而已...
pocoGT wrote:三陽跟光陽引擎底子依...(恕刪) KDU改了很多次只是改到G4忽然改失敗而已不然KDU一直都是穩定性高性能好的引擎其實眾多車廠我反而認同光陽至少光陽在引擎開發上很有誠意雖然釜型曲軸早就被人家用爛了不過新式滾針搖臂等等確實可以有效增加耐用及減少摩擦單純動力來說同級距動力真的都不輸人不過在車體車架上面YAMAHA還真的才是強者光陽的12吋及雙避震車種反而讓人覺得為了12吋而12吋為了雙避震而雙避震看看舊版G5還有那個雙避震VJR我一直覺得VJR後避震三角幾何怪怪的
參數就是所謂的技術啊?那可是把各種設計、實驗的數據,濃縮而成的精華,稱為該廠的賢者之石也不為過參數只是參考用,是最安全最下限設定值通常生產當中有無數變化因素在內,就算你知道全部參數只要其中一個變化剛好這樣出問題,而再去把它修正回來也只有60%機會會修正成功所以參數真的只是參考技術歸技術如果日資撤走的話我會看品質怎樣,再決定要不要買說真的也不要認為,台灣廠商技術不夠有些技術層面連日本都要來台灣取經呢!只是看廠商有沒有良心而已
zsuper0405 wrote:KDU改了很多次只是改到G4忽然改失敗而已不然KDU一直都是穩定性高性能好的引擎 所以說...他是COST DOWN下失敗的作品zsuper0405 wrote:不過在車體車架上面YAMAHA還真的才是強者 這倒是...光陽一些車種的東西都像是硬上的