thinktin wrote:要裝50的原廠化油器...(恕刪) 50跟90差在油嘴大小 50的87.5 90的82.5PRO跟JOG 好像差在接空濾的小管子吧(有錯請更正) 其實都沒差啦 沒用的管子 我都把它塞住了
modenalin wrote:螺絲兄怎沒入車隊或當...(恕刪) 沒門路阿~況且燒錢會蠻兇的(好像都需要贊助廠商的) 而我也不喜歡殺彎 只喜歡直線加速的快感不然以前就不會花了10幾萬去改渦輪了如果要我選的話 我會默默的當個維修技師~
只會拆螺絲 wrote:沒門路阿~況且...(恕刪) 跟我一樣,我在南部時就喜歡玩 0-4 ~ (回台北後只能玩0~80較多)真的在許多玩車的朋友中印證一句話:南部愛加速,北部愛賽道~(以車輛設定來說)朋友中的JOG90,改得不錯的車跟螺絲兄的車差不多,跑0~100公里約7秒左右,有些加速很暴力的,時速30~80大約也只要4秒不到...我也覺得當技師的樂趣與成就感較高~啊~~我要狠下心來訂曲軸了^O^
上禮拜將引擎落下...包裝快遞寄往台南,交由專業的朋友抓問題朋友整顆引擎尋了一遍,將零件陸續拆下,問題一一浮現...一半組裝問題,一半零件本身問題,看來今年年底前是回不來了...汽缸:墊片仍可以使用更薄增加壓縮,掃氣口排氣口皆小屬於扭力型,高轉反而力不從心,活塞環吹漏氣(騎乘1000km左右)機油預混20~25%,有可能是品質上的問題,不然就是亂套蓖麻油(化工行購買)的結果.歧管:下墊片未安裝(組裝錯誤) 連接化油器橡皮漏氣,算個案但仍需要更換,這些接點都要上墊片膠確保萬無一失.電盤:電盤座case上殘餘墊片未清潔乾淨,導致略有偏斜,電盤轉子不正仍有調整空間,延遲過頭,點火和排氣時間完全錯誤,難怪發車"起瘋"不穩定油路:仍有調整空間,冷車熱車調整標準是不一樣的,礙於台北市區怕噪音干擾所以每次調教試車都沒有做到確實熱車.傳動:電鍍盤面電鍍曾開始剝落,已不能使用,開閉盤間繫過大必須更換洋洋灑灑一堆小毛病,合起來卻是大問題,無奈個人和專業的店家時間和經驗上落差仍不少,當做經驗吧!有人願意伸出援手就該偷笑了~
Henry00 wrote:上禮拜將引擎落下.....(恕刪) 痾~就你所說的一些問題 組裝時 就應該注意了阿我比較好奇 一顆引擎快遞的話 價位怎麼算?當初怎沒整台車用寄的?正時跑掉+漏氣 這些毛病就夠你抓的了當初你怎沒再從組一次 試試看呢?
只會拆螺絲 wrote:痾~就你所說的一些問...(恕刪) 拆下來去除管子 輪子 (我朋友都有)只留化油器 紙箱一包 100元 貨運行隔天就到我現有工具仍然不足,大拆還是需要放我朋友家,可是他家平日有作生意,朋友工作時間也較晚,常常喬不出時間弄,遇到問題後他就有點懶懶的(挫折感吧?)後來我台南朋友所幸來了一趟,看了我的車,二話不說叫我寄下去他處理,想想...拖時間也不是辦法,就讓更專業的來解決吧!
剛找到資料了可以參考一下http://www.post.gov.tw/post/internet/box/index_2_2.jsp?id=3&fid=1222065469187這是郵局網址算是打廣告嗎QQ我不是郵局的人唷...