Jcatgp03d wrote:
YSP和技術好壞的確...(恕刪)
嗯，
YSP的設備是很好，
原廠料件也不太需要到調貨，
雖然小弟的"特約"老闆說YMT原廠認證技師很好考，
不過小弟不認為"真的"很好考，
因為也不是走這途的。
小弟曾經問過小弟的"特約"老闆，
為何不再買一間店面，
設備搞好一點也來弄個YSP，
他是說：
附近已經有一間了，
YMT不會答應的，
而且變成YSP之後，
銷售量也變成有壓力了，
這樣的話維修品質會有問題，
做這行的是要把快爛掉的機車弄成好的才有成就感，
不是叫客人換一台新的。
是跟賣多少車沒關係，
但是如果來了個客人車子很舊，
又剛好這次的配額還差幾台沒賣掉，
舊車的問題雖然麻煩但是解決之後還可以騎個好幾年，
有多少YSP願意不推銷他新車來解決配額壓力？
別懷疑，
就有YSP看到小弟的車油門轉個２圈，
再小弟我告知他電路問題之後，
就跟小弟我說：
這要換新車才可以解決的問題，
現在馬車都用噴射的了，
而且舊車還可以折價，
馬車太大了啦，
可以換天鵝呀，
這是DM，
還是你一樣要考慮馬車？
我們也有...(巴拉巴拉)
折多少？
你折一台新馬給我就差不多啦，
騙我不懂車喔，
最好電路問題是要換新車才可以完全解決啦！
