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BLUE CORE 真省油?YAMAHA 勁豪125 勁省油環台挑戰

其實這種騎法有點沒意義...

以前我在高雄當兵兩年~週週台北高雄機車兩頭跑

這麼說吧
一般化油125...台北到嘉義...一路時速80直路或沒車破百...
差不多就會產生熱衰竭...要稍做休息...(經本人實測三台車...每台超過10次的經驗)

一天至少要基隆跑到屏東...才能體現跟正常車(化油125)一樣的耐力(耐操)
兩天就應該要環島完畢...

三天...中間還一直走走停停...美其名看風景...
不知到網友都對這台車的耐操性質疑嗎?...
活動做成這樣更讓人懷疑@@...

結果油耗不如預期漂亮又說右手不聽話...
右手不聽話還跑三天...
挖哪右手不聽話一天多一點點就跑完了
官方測試號稱56.8KM/L

實際測試只有43.71KM/L

56.8/43.71=1.2947

足足膨風約3成.........

YAMAHA辦活動打自己的臉......

eugene23 wrote:
終於等到01的環島文章囉!
也終於較了解整個環島的騎乘方式並不是以油門慢慢開啟慢慢加速到60以下定速巡航(節能燈好像要時速60KM以下才會亮燈!)!所以油耗較官方公布的平均值差蠻多的是可理解的!
另外想請教一下小編,在第三天跑西濱北上時,在那超長超筆直的路段無爬下坡的路段,大約可以加速到多少呢?
可以到10格?8格以上開始加速變慢?到9格以上就可能差不多呈停滯狀態了吧?
小弟也知道這台基本上這台車本來就不是設計來騎快的,畢竟馬力設定在8出頭而已,不期待尾速可以輕鬆上的了10格! 可以順順的到9格就感覺夠了!
但還是希望小編能幫忙解惑一下囉!
目前騎的是82年出廠的世紀迪爵(碟煞版的唷!)當時記得買的時候還是老爸付的錢!
但是老爸只出到鼓煞的,小弟自行貼零用錢補拆差額(忘記是補4000還是5000了)!但很清楚記得整台(碟煞版)辦到好是5.5萬,如果跟現在比起來勁豪125碟煞版扣除相關補助,只要54500!還比之前便宜!
目前舊車雖然還是可以騎很順,但是機油還是會吃掉不少,大約2個月800KM換一次機油約剩不到1/2,這樣燒機油應該也是算汙染源之一吧?雖然看到排氣管是沒有排煙出來的情況(如果可以看的到煙從排氣管中排出,那的應該就是很明顯地吃機油了),而目前剛做排氣檢測是還符合該車的標準(很低的標準,如果換成是現在五期的排氣標準,應該是過不了才對吧!而且車殼已經補釘捕到騎起來2266的!
上面寫一堆,所以總結一下:
就是真的覺得是該換車了!該是要跟23年的老迪爵SAY GOODBEY!
找個週六帶女王和前世情人們一起去試乘看看!沒啥大問題就應該會訂車了吧!


Hi,不好意思前幾天都在忙新的文章企劃,有點晚回覆您

以小編體重 0.12t 左右約可至 88km/h,但同業體重不到小編一半的,可以騎到快95km/h去,至於加速度感覺大約至 75km/h 後就明顯減緩,如果真的要一輛平實且車箱大的車款,勁豪 125 沒有太多花俏配備,這個選擇也不錯^^

RICK wrote:

Hi,不好意思前幾天都在忙新的文章企劃,有點晚回覆您

以小編體重 0.12t 左右約可至 88km/h,但同業體重不到小編一半的,可以騎到快95km/h去,至於加速度感覺大約至 75km/h 後就明顯減緩,如果真的要一輛平實且車箱大的車款,勁豪 125 沒有太多花俏配備,這個選擇也不錯^^

感謝版大抽空回文!幫小弟解惑!

小弟預想的情況差不多,這樣就很夠用了,在都市通勤,載小孩,是不需要衝多快!低轉速就能有足夠扭力,順順騎才是省油之道!

所以環島的油耗如能實際與市區的順豎琴相比,可能是市區的還比全油門長途在高速(此車應該主要就不是設計給長途全油門80以上操駕使用的)

這週末有空去試騎,確認沒問題就應該下訂了車了!目前最大猶豫的問題是就卡在車色(藍色還是深灰灰)!
得 獎 名 單 公 布



恭喜以上十五位網友獲得本次環島中車箱容量測試的伴手禮『裕珍馨太陽餅禮盒一盒 + 阿美小麻糬一袋』乙組,因為食品有保存期限關係,請收到私人訊息後請盡快回覆收件資料,逾期視同放棄唷!
YAMAHA 勁豪 125 環島一圈所需油耗我覺得大概每公升可以跑 52.5公里!總加油金額約為 500元!
問一下,勁豪 2人 騎的上去拉拉山嗎 ? 會不會很"吃力" ???
RICK wrote:
台灣山葉新世代國民...(恕刪)
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