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舊GTR FI 更換 新GTR AERO 大燈組~新貼白天拍的圖

心動了.......... 會磨到很嚴重嗎??


ps.大大換上大燈之後是不是又摔車了?
會磨到,只要不影響手感
不發出聲音
我就衝了
太陽之子 wrote:
會磨到,只要不影響手...(恕刪)

各位騎GTR的同學,可以衝了,保證不會後悔
只磨到一點點
要讓它不磨到,只能在組裝前把前手把殼用紗紙磨掉一些些
因為是前手把殼會磨到
後手把殼不會磨到

手感跟之前一樣好騎喔
大燈螺絲是把它調到最低
照起來是四方形寬寬的很亮
晚上騎起來超滿意的

PS:是照片反光,現在騎車都超小心的,摔一次怕到了
左肩膀開刀,骨頭分開韌帶斷掉,三個月後要再開刀一次,拿掉固定鋼板...唉
騎車真的要小心,不要逞強壓太低

可以麻煩大大PM給小弟嗎?
我想知道哪裡叫料(店家地址)、料號、價格
感謝大大。
哇阿~~~
真的太心動了
之前看到的顏色不對
所以感覺頭好大

現在顏色一樣
就很順眼阿


大大謝謝你的分享喔 很實用的文章 因為小弟我也很想換 ^^"
你說龍頭跟斜版 會自動磨到的意思 是會有大刮痕嗎? 是因為還是有些許的size 不合嗎!?
超人豬 wrote:
大大謝謝你的分享喔 ...(恕刪)

磨到的地方,就是新前手把蓋下方做太長
會磨到一點點,不是整個磨到
改的確實不錯,黑色GTR配AERO的頭不會有突兀的感覺,有點想衝了

請問在改裝時有比對過GTR跟AERO的後手把蓋有差異嗎?因為外表看起來都一樣

如果可以通用又可以減少一項支出了

再請問一下,既然都要買轉接線頭把小皿轉成H4燈座了

當初怎麼不會想買耐熱的陶瓷燈座,再加上強光線組跟高瓦特數的燈泡

除了光型外,讓明亮度也大大提升

以GTR原廠的發電量來說,應該足夠應付100/90的高瓦特燈泡

只是不知道AREO的燈罩耐不耐的了而已

不過既然自家大哥勁戰&新勁戰都稱的住了,AERO應該也OK...

施工完成,我的車車不會磨到
昨天晚上跑了一下,感動到快噴眼淚
H4 60w直接把小皿35w*2 打趴在地上
近燈切線很明顯,在暗處遠燈也很稱職
燈罩反射面的設計真的很優

離合器 wrote:
改的確實不錯,黑色G...(恕刪)

我和樓主都是Fi
不改發電,直上100w非常危險
在網路上找到的資料,ECU吃電就佔去70W了
130w(@5000rpm) - 70w <= 60w
還有汽油Pump
不然真的很想直上100w,鐵定很過癮
回樓上,我的服務手冊(不是車主手冊)上是寫170W(也是5000轉)喔。
跟你說的有出入耶
熱血.調皮.愛搗蛋.愛車.愛看書.小女人.恰北北.都是我
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