u9207008 wrote:miketu wro...(恕刪) 不好意思~小弟就是在做這種殺肉場內工作版大所貼的是土城樹林一帶最大的機車殺肉場的車既然敢光明正大的擺出來~絕對就是合法的收購回來的沒有一家回收廠想把自己家的回收牌拿來開玩笑!!也許u大賺比較多錢~~花的起新的原廠零件來換但是來我們廠裡找中古原廠零件的大哥們~大家都是辛苦人無非是想省一點錢~來維持自己的生財工具畢竟呀…這個年頭像u大可以賺那麼多錢的勞工是沒幾個呀!!!
小阿耿 wrote:小弟就去過家裡附近的...(恕刪) 小弟是在外面收車的司機看過大大小小不同車禍的車子說真的……一台車可以利用的地方還真的很多要不然就不會有我們這種殺肉場來服務大家說專業…真的叫理論強的人下來拆零件換裝……………小弟再說下去的話~~~可能會引發大戰~~~就此打住!!!反正我們是服務客人……客人要什麼東西~~~我們就是給什麼“好“的東西不過~~~很可惜~~~小弟不是這家廠的消毒員所以不用來說我是清潔環境的!!!青菜蘿蔔各有所好!!!!
oyster369 wrote:另外.很難得看到YAMAHA的車的車底.原來這麼平整.SUZUKI的車雖然沒翻肚過.但光想像就知道很雜亂 你真的翻起來看過嗎??我家的那台也是很平整啦!! (我翻起來看過啦~哪台!? 晶鑚阿!! 更不用說GSR那些有多好!!不知道那邊有沒有SUZUKI的前叉可以殺...或是乾脆把前面整組換成可以裝碟煞我不想在騎鼓煞車...(我說的是前後都鼓 前碟後鼓我一點意見都沒有= =
oyster369 wrote:上面的照片有迅光嗎?...(恕刪) 嘿嘿……大大的問題真好~~眼光真犀利為什麼沒有bws and 風光的車這就是賺錢的地方啦(商業機密)像輸輸去的車小弟有一次從某公所一次載回近20台的報廢車而這批車大多保持完整所以我們不一定會想要收太破爛的車哦
rabbit0915 wrote:小弟是在外面收車的司...(恕刪) 兔子大所說甚是我到覺得可以用的東西 只因為發生一些事故 就整台報廢銷毀 反而更浪費資源唉...我只能說從01就可以看出M社會有多嚴重很多人想辦法延續自己東西的壽命 能用多久是多久 有極新的中古就很好有些人 壞了就丟一邊 換新的~這世界上還是有人很苦的 希望大家的發言都可以客觀一點有些殺肉廠的確是黑的但是也有正牌的 那我是不是也要說慈濟收回收也是黑的(收紙 鋁罐也是拿去賣
AMATIS wrote:兔子大所說甚是我到覺...(恕刪) 感謝大大的肯定小弟入行沒多久不過也大致上摸透了這個行業的規則所以有感而發!慈濟的回收……………小弟不予置評另外說明一下~~我們收車的程序1.車主把大牌拿去監理單位繳銷後會有一張車輛異動書。2.連絡回收廠商約定時間來收車,要申請環保獎勵金的,請收車商先打好環保管制三聯單,會當場交給車主,由車主自己寄出(如要由收車商處理寄發,請先準備好身分證正反面影本及車輛異動書影本。)3.收車後由司機核對引擎號碼,核對無誤現場會開立工作單一份(單上會注明收車商電話地址回收編號…等)以便車主查詢。4.廢車上車…收工回家可是呢…遇到車牌還沒拿去監理單位繳銷的呢???司機會將引擎號碼回報公司,由公司查詢是否為不正常車輛。如是不正常車輛,司機會拒收!!!以上模式套用於車行!!!!
rabbit0915 wrote:嘿嘿……大大的問...(恕刪) 我最喜歡猜謎了.舊的BWS日本還在賣.而且是台灣生產的.所以還有零件市場.是這樣嗎?(記錯了.大兜風才是.BWS到底是哪裡需求量大咧)風光我不確定是哪一台?沒有勁風應該是沒市場不值錢了.中古車價格很低.迅光很多.應該有甚麼值錢的地方吧?台灣的凌風完整的一台都沒有.除了年紀因素以外.可能沒有值錢的地方.SUZUKI的車哪個部分值錢我連猜都無法猜起了.應該是市占率低.所以........