臺灣這種假掰的言詞不少，大概是假掰又矯情的人也多的關係!
Da.K wrote:
不過在台灣山葉的努力之下，開出588,000元的售價
348824880 wrote:
終於國產了R15-M帥~12萬
現在國產速克達旗艦主流車款售價也都10-13再跳都在貴啥
台灣機車業者其實比汽車阿斗還扶不起.因為都扶到變胖子了.
業者常年利用政府空污環保政策.抬昇車價.政府還補貼.深怕機車業者賺太少.
以前說.機車是黃昏產業.大力輔導其轉型.還用重關稅及上路法規保護.
結果機車業者轉到越來越多.產能和車價還年年提昇.創新高!
每一百位民眾，平均擁有62.7輛機車，連嬰兒都有半台機車.
重型機車排放大,被禁也就算了.結果輕型機車居然也能高關稅
保護了數十年.
同樣的速克達旗艦車款.日本也是不低的關稅.結果車價台幣8萬多.還是台灣製造逆輸入回日本.!!
(參新聞: 日本官方預告「勁戰Monster Energy Yamaha MotoGP Edition」將於2023年1月30日上市，限量800輛，建議售價368,500日圓，約新台幣85,400元，比台灣便宜約15,000元)
換句話說.台灣速克達至少要扣1.5萬以上才是正常價格.若再加上政府輔助減免款.
其實要再加扣6000元.
也就是車價再扣2.1萬以上才是正常價格
若回算號稱最便宜機車39800.
39800+21000=6萬車.
其實業者只是回歸正常價來賣而己.....
感謝分享&介紹，這價位很可以唷 
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