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龍骨車不適合矮個子嗎?附4根龍骨猜解圖片。

看到皮爾卡登氣噗噗
我也是覺得很好笑
我在猜他的身高應該不高
就是要帶風向才寫這主題
印象中似乎是沒有看到大型平台數克達
可能我書唸得不多,沒有看到實車資訊
不過負面文章負面回覆不是根本就沒有進去看,也辜負了皮爾卡登用心良苦白忙了
一直在糾結A D V 125到200有沒有出這個問題?不是都白牌車嗎?一直糾結機車CC數。
我也是被他打敗了
MOMO20863 wrote:
看到皮爾卡登氣噗噗我...(恕刪)


嘻嘻,先喊一聲氣噗噗,就好像已經嘴贏了一樣
你整篇文最正確的觀念看來就是那句"可能我書唸得不多"

maxsym400有龍骨,座高高的跟甚麼一樣
burgrman400有龍骨,座高低的跟甚麼一樣
龍骨這東西就只是個車架機構,到底跟座高有甚麼屁直接相關?
前面回文也有人說了,國外龍骨車熱賣是因為他們能上快速道路,不能放東西所以就不需要平台

2024大家都老網路人了,網路嘴砲的時候,只要開始看到拿別人的外貌和父母說嘴的,完全是經典的屁孩嘴輸人會有的表現,嘻嘻
皮爾卡燈

真的~身高不是他自己打的標題嗎?2024真的大家都網路老人了,但對於書讀得少的老人,我是盡量予以關懷尊重啦。大家都順著他的話題+問題聊,結果他真的越來越歪樓,不停轉移話題,笑死[笑到噴淚]

2024-04-01 9:33
MOMO20863 wrote:
看到皮爾卡登氣噗噗
我也是覺得很好笑
我在猜他的身高應該不高
就是要帶風向才寫這主題
印象中似乎是沒有看到大型平台數克達
可能我書唸得不多,沒有看到實車資訊
不過負面文章負面回覆不是根本就沒有進去看,也辜負了皮爾卡登用心良苦白忙了
一直在糾結A D V 125到200有沒有出這個問題?不是都白牌車嗎?一直糾結機車CC數。
我也是被他打敗了



恩阿,其實大家都知道你書讀不多(從你遣辭用句看得出來各方面的程度都滿爛的)
老話一句,討論車子,針對「重點邏輯」即可(我知道這對你來說不容易,我予以包容跟關懷啦

想討論龍骨,就針對龍骨討論就好,但整棟樓到現在,還是看不到你討論龍骨
一下討論車廂、一下討論雙避震,但這些都跟龍骨無關


1.身高是你自己寫的標題,現在說我帶風向寫這主題? 笑死

標題:龍骨車不適合矮個子嗎?附4根龍骨猜解圖片
你說:我在猜他的身高應該不高,就是要帶風向才寫這主題
我回:蛤?你要不要看看你在說什麼

2.你沒看過大型平台數克達? 
ok,應該是你退休多年,資訊沒更新到,我們體恤退休老人,我列幾台給你
STR300、偉士牌300、頂客300、地瓜250(黃牌)都是,而且都是市面上還買的到的車
車款詳細資料,就請你善用你最愛的谷歌搜尋

3.糾結ADV幾cc
重點當然不是幾cc,而是你自己搞錯車款,台灣買的到的ADV,就只有HONDA ADV150、350、750
結果你貼一台歐洲車VOGE來指鹿為馬
(我知道你書讀得少,所以再強調一次,這不是cc問題,是你自己搞錯車子


4.承上,不是糾結cc數,而是「台灣沒賣VOGE這台車」,若你說的是honda adv150,那也ok,你前面說的「擋風玻璃面積比較大」,那是「擋風玻璃問題」,不是「龍骨問題」,所以你想討論擋風玻璃?
smax沒有龍骨,加裝大型風鏡一樣可以擋風,KRV也是如此,風鏡是可以簡單低成本加裝的

5.雙避震+車廂問題,大家都回很多,我就不贅述了
你只要知道,雙避震跟車廂大小之間的關係「並不是正相關」,單避震也可以有大車廂。

一台車可以有很多重點特徵,這些組合都會有不同的優缺點,在消費市場的光譜上,這並非0跟1
(不知道你看不看的懂這句話)
簡單來講就是
龍骨車的優點就是穩,單避震的優點也是穩
龍骨+雙避震(穩定度會輸給龍骨+單避震,例如xmax雙避震與tmax單避震)
但市場上不是只有這幾種商品,一定有更多選擇,例如踏板+單避震,踏板+雙避震
每一種商品都有其定位跟市場,只是不適合你而已(要大車廂、要穩、要踏板空間,都有不同優缺點)

5.整棟樓大家都在洗你臉(然後你很像也很樂於被大家嘲笑,就叫你回去讀大學了

6.其實打這些文字回你,花不了我五分鐘時間,且因為你回文的程度跟高中生差不多
所以真的不會花我太多時間~
但如果你對邏輯不好+眼睛不好+又是退休老人,可能你打一篇文會花很久的時間?

7.大家都等著看你笑話,沒人在生氣,真的不用擔心啦
pr249280

你們搞錯了吧.....偉士牌是騎感覺騎浪漫的,誰會管偉士牌車穩定舒適....

2024-04-01 14:52
皮爾卡燈

pr249280 對阿,你說的沒錯,其實沒人在乎偉士牌的穩定度(這只是我另外補充的,可以忽略),整棟樓是樓主在提倡nmax跟adv龍骨萬能(飛天遁地+治療身高長不高)

2024-04-01 15:01
MOMO20863 wrote:
這有什麼好笑很多人都...(恕刪)

曼巴最好笑的就是車頭左右兩邊塑料飯好像兩個厚紙板切一半左右各放一個紙箱
對,真的不適合..........樓主(身高條件就擺在那)

樓主選125以下排氣量的車,才是善待自己的身高.....
Nmax 155 本質就是 ,身子強,4肢弱

有龍骨?身子強?有什麼用?

配個
30mm芯的 細小前避震器,剛性支撐很弱

弱勢的單活塞剎車
陽春儀表板
台灣組裝,賣個13萬鬼價錢!
所以銷量奇差

樓主 真的 活在自己的世界裡。
LU660104 wrote:
Nmax 155 本...(恕刪)

會買這車都有他考量的點
你說車子強 四隻弱 這都可以改的
但同樣單色儀表的曼巴你怎麼不順便酸一酸?
人家nmax雖然是單色 可是他有瞬間油耗可以顯示哦 而且也可以連y connect
何況人家有keyless 整個方便性大增
曼巴這種單槍設計 最近可是斷車架了 這東西可是沒辦法改的
留言留到後面就開始檢討車主了
說人家亂改 車主太胖
那怎麼不檢討自己設計太薄弱了?
雙載怎麼辦?正常體重的人壯一點雙載難道就不會超標嗎?
不然就是不小心過大坑震度超強設計的強度怎麼辦?
JJ Ch wrote:
會買這車都有他考量的...(恕刪)


那台不是親友都已經出來說是被撞嗎?
怎麼也能嘴那麼多
然後y connect和瞬間油耗,這兩個很吸引人嗎?
我是覺得又不是carplay智慧儀表,只是個藍芽搞來電提醒,有這麼厲害嗎?
JJ Ch

那一次不是them的錯 就這件事的前幾天的DRG輕輕摔也斷了 也是有都沒改的斷 說人家過坑洞震斷的 別人都不會 就它特別薄弱

2024-04-22 15:24
huey60108

你這句話的意思那不就是摔車摔斷的嗎? 還甚麼輕輕摔,你到底在說甚麼阿...

2024-04-22 15:53
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