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YAMAHA NMAX 155 試駕|不是不好,只是優秀得不明顯!

Nmax 最吸引我的部分是
騎乘姿勢較不疲勞
多一點點的動力,卻一樣有好的油耗
市區通勤也很適合
最喜歡NMAX的騎乘三角、車廂空間雖然比不過曾經擁有的馬車125的舒適,但是相對的 整體方便性來說增加不少
這台車最吸引我的地方, 大概就是那舒服的騎姿, 以及類似馬車的車頭
Smax車主看Nmax,外型我不行但油耗很可以😌
以我一個8年SMAX車主跟曾經2年XMAX車主的試騎體驗,這個車騎起來的感覺,就像是一台縮小的XMAX,要是比動力反應或是操控、NMAX是比不上SMAX,但是NMAX坐得舒服、坐得舒服、坐得舒服!重要的話說三遍,真的比SMAX好坐太多了,起碼是正常的、我想要的坐姿,騎SMAX感覺是坐在車的上面,騎NMAX感覺是坐在車的裡面,讓我想到以前騎XMAX的時光呢,騎NMAX通勤應該滿爽的,可惜我的SMAX不但是通勤代步車、也是買菜車,需要前面空間用來擺購物袋,所以跟NMAX沒緣分了

PS.我試騎過好幾台NMAX,每一台起步都有些微抖動,這點我不太滿意,畢竟同樣是CVT傳動、SMAX跟XMAX都不會抖動,山葉知道怎麼避免起步抖動,但沒有在NMAX以及同一引擎架構的FORCE2.0/AUGUR把這細節做好
YiHsiang741

冷車起步會...只要熱完車就不會哩

2023-09-27 7:40
U0909865353

我的NMAX也是起步車龍頭會抖,碗公換掉之後有明顯改善(保固內)。

2023-12-07 16:53
外觀真的不錯
YAMAHA NMAX 155最吸引我的當然是稀有度啦,在路上真的難的一見呢
同為擁有Nmax的車主

最喜歡Nmax的稀有性、龍骨、恰到好處的重量,讓155的嬌小女生也能得心應手的騎乘也有騎乘的穩定性,不用因為重量及高度而只能接受125cc以下的車種。
YAMAHA NMAX 155吸引我的是,紳士般的外型舒適的騎乘姿勢與有龍骨的穩定性。
煞車跟避震可以改,但外型與車身穩定沒辦法改。
我覺得 這大車頭 配 155CC 不太搭

市區停放也不方便

真要大車身 一定要買大一點CC數 才能騎的愜意
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