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看不懂Y牌在想甚麼

mobil123 wrote:
所以,這些年才會有新名流跟胖迪的大戰,其實新名流已經賺了一手

現在給SYM賺也算是平衡市場

那三葉怎麼不加入,前些日子的廣告我明瞭了,原來三葉還是對勁豪存在希望阿


山葉的平價車還是存在用料太差的問題
人家前叉都用31mm
就你山葉還在26mm

人家省油的同時還能兼顧馬力
就你山葉平價車馬力最差
willienvie@gmail.com

人家Y社國外都有Blue Core Hybrid 台灣還在用那一顆201X的藍核,,,,這一兩年泰國新的改版都應該換成Hybrid那一顆了

2023-08-04 10:26
bian0728 wrote:
山葉的問題是
小車+碟煞+平價
這塊沒有
而且這塊市場很大


典型專案經理搞出來的決策 ... 學經歷漂亮 ... 具行銷、經營經驗 ...

卻背離台灣的速克達車友的期待 ...
或許開著名車上、下班 ... 和騎重機 ...
不懂速克達 ... 連換個機油嫌手髒 ... 拆裝速克達更不會 ...

導致 Y牌在台灣一直設計出愈來愈奇怪的速克達 ...
腳踏板超小、單避震、無前碟煞、暢銷車種亂停產 ...
Y 牌在台灣的老將都退休了 .... 當年的 RSZ、CUXI ... 暢銷至少15年

已經沒有懂消費者的老臣了 ....

這不是山葉的問題!而是山葉員工的問題!
呂貌啓喜歡吃屎
JJ Ch

爛是你講的 我覺得augur 比Smax/force 操控更靈活油門更輕快 停車更好停 不會後面一截突出停車格 我是Smax換過去的 重點還非常省油

2023-08-02 20:42
willienvie@gmail.com

痛風工程師 大大還真以為台葉員工的權力有多大??他們就只是服從老闆要求的去開發去銷售....自從換了這個奧古總經理後....推出的車哪一台上的了檯面....以前勁戰月銷幾千幾萬...現在那種數量..哈

2023-08-04 10:16
是不會選RS NEO?

一台就是經濟配備 一台就是給好給滿

符合各階層消費
我也看不懂你在想什麼
從Y換到K有比較好嗎

JOG加碟煞不就RS NEO
你想要的都有了
尾巴還一樣好看
mobil123
mobil123 樓主

價錢差很多好嘛!!

2023-07-29 17:53
乂傲骨怪獸乂 wrote:
JOG加碟煞不就RS NEO
你想要的都有了
尾巴還一樣好看


正常來說
同款車+碟煞
價差大約3~5千

RS NEO跟JOG的價差....

JOG車系主打的就是平價
RS NEO的價格已經不是平價車了

山葉缺乏的是
平價+小車+碟煞
mobil123
mobil123 樓主

沒錯,如果三葉肯出JOG125碟煞,市場上可能又不一樣了

2023-07-29 17:56
mobil123 wrote:
我真覺得,JOG125...(恕刪)


Y車是賣給信徒的,你敢嘴?
JJ Ch

給買三陽 VIVO 活力125的一點建議https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1690864943.A.B84.html 底下一堆人抱怨

2023-08-02 20:38
jamesbond_z8

喔不一定喔 我是兩陽換成山葉才變信徒的喔 以前騎的到底[不知]

2023-08-21 3:39
山葉的重心不在入門車吧
solio468000

高檔車也不見短腿族適用的10吋胎配ABS的車款, 高階車也是缺東缺西

2023-08-17 20:50
最近各廠都在殺

就好像以前咬咬在演燦坤的殺很大

Y社也醒來開始廣告勁豪跟JOG

JOG125就沒前碟的選項阿~~GP125至少可以加價升級碟煞

雖然光陽這次全縮了,可能還需要看很久
chanp

是縮還是梭?不過”縮”很傳神貼切[XD]

2023-08-02 17:03
山葉還是痛定思痛 打掉重練吧
不要再水冷沖墊片 空冷裂缸頭了
加油加油
willienvie@gmail.com

也不至於....看看NMAX 雖然一開始偷料偷得亂七八糟....至少價格跟產地的差距沒有那麼多,Y牌的高層應該還想生兒子有屁眼....看看本田的白牌...那個價格被戳脊樑骨也只是剛好而已....

2023-08-07 10:23
想開一點兒

看車行第一線的行為最準,不少Y牌車行都跳SYM,不然就是偷偷掛上SYM布旗,Y牌新車如果沒有問題,這些Y牌車行為何要跳槽SYM

2023-08-19 13:55
JOG125的尾巴整個很R
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