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山葉cuxi噴射中古買來一直發動異常...換過電瓶、啟動馬達了..

我6年的j bubu改裝車才騎10200km,省油到爆,引擎像新的一樣,原價69000元,賣69k,有人還會嫌貴

市區單趟短程0.5-1.6km,哪台能46.5km/l?

勁豪,春天都不可能有這油耗,長途騎快車都62km/L以上的油耗




我也遇過這種店家
最後換了一家三陽的SBC店修理,才真正把這台機車修好
感謝各位的經驗與分享🙏

冷車會發不動,熱車我自己騎過也過一次,然後我沒有問她會不會也這樣,因為女生對這不會也不想問太多。。

我有一台代步上班車,2008年cuxi化油器更久,但只跑五萬多公里,很多沒在保養,車況還ok

這種傳統式儀表是不是比較耐用呢?電子的亂按,公里數歸0,就不知道機油何時要換...那時候還請店家幫我看。

因為我買有保固半年引擎拉,我也不是很懂車,就google查查資料,好像各位都說引擎比較多,我就這樣去找原老闆修理。

順便叫她不要在硬發動,不然全新電瓶還不到兩個禮拜,啟動馬達兩個月,應該不會這麼容易壞吧(?
如果發動太多要休息多久在試比較好呢。人在偏僻地方就麻煩
ko214860 wrote:
請教一下懂機車的技師(恕刪)


你的電系有問題,要查點火線圈跟火星塞冷熱值
一個約450,一個約80
ko兄,
若有幸能解決, 請不吝回來分享經驗與結果! 謝了.
樓主換了電瓶後可以發車,過幾天就會不能發,車行說又壞電瓶?
可能根本不是電瓶壞掉,而是整流器損壞,騎車時電力無法透過整流器回充電瓶
久了之後,電瓶電力流失到電壓低點後,發車時啟動馬達無足夠的電壓,無法發車成功
請用充電器把電瓶充滿,再發一次試試,如果充滿即可發車
或是直接用電表檢查一下整流器的電壓穩不穩定
如果只是不好發動
其他騎乘一切正常

都沒都考慮只是電門開關氧化接觸不良而已


再說你花大錢去換顆副廠的啟動馬達........
在做接地強化.....


如果能找到用心幫你做檢測的店家
1.高壓線圈+火星賽 跳火是否正常
2.噴油嘴是否正常
3.缸壓 老車大於10KGF/CM^2 (1220KPA) 應就算不錯了 (CUXI出廠值是12.2吧....)
ko214860 wrote:
請問是這個對嗎?我不(恕刪)


那種鄉下老店幾乎都不會修噴射的車,因為沒有人去教他,
那台車一看就車殼烤漆的,金油還噴得不平均,烤漆大概800
內裝是抹油的,排氣管是噴漆的,我能說你看開一點,找一間
佛心車行會修的幫你處哩,那間車行以後就拒絕往來戶!!!
沒電腦又昏暗的鄉下小車行千萬別跟他買噴射的車跟修噴
射的車.那台車10000差不多,被坑太多了.
ko214860 wrote:
大大你方便私訊看一下(恕刪)


如果你電池 跟啟動馬達都更換了~~ 強化接地店家也幫你接了..

還是影片這種發動聲音~~

山葉的機車 啟動墮輪有一個通病~ 很容易咬住 造成阻力..

看要不要請那邊店家 把啟動墮輪拆起來清潔上油...再試試看~~
一直發動,電池不會壞嗎?

難發動,騎又正常

不就是燒氣門了

買到大操車,幾率很高的


好車有人會賣嗎?

缸壓去量一量吧

不量哪能排除是不是失缸壓問題


還是店家不會量不會修,只會賣車?
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