IOU7777 wrote:
對啊東南亞的雅哈哈都(恕刪)
拿台葉NMAX的經驗
來看眾鄉民對賣東南亞車的意見
引進前:
「這車真香 為什麼不賣?」
「進來我還不買爆」
「你敢進我就買」
引進後:
「這車什麼爛規格?」
「偷拔零件 有夠沒誠意」
「這價錢是要賣盤子?」
結論: 外國的月亮比較圓
但平心而論
因為台灣市場速克達競爭滿激烈的
單車體的規格 東南亞車真的不一定比較香
不過因為是兵家必爭之地
一推奇怪的大廠技術確實比較容易出現在東南亞的車款上
t0t07 wrote:
拿台葉NMAX的經驗...(恕刪)
我個人覺得如果產品沒有全面性地比人好的話，那麼只單靠「品牌迷因」就要賣比人貴，老實說是說不過去的！山葉如果把NMAX價格訂在10萬左右甚至更低一點！勁戰只要8萬（含ABS) 那麼就會很有競爭力的，依現在這個狀況來說，山葉在台灣小速克達市場，售價對比國外而言，會讓很多潛在客戶流失，因為東西沒比較好但比較貴，台灣客戶買東西是很「價格導向」的，看Force就知道了，便宜又大碗，銷量當然穩壓新出來的NMAX跟GRYPHUS!!
勁戰六的銷量 內行人就知道 因為勁五停了 只能選擇勁六來買，經銷商又屯貨，那並不是真正消費者買單的數量...路上能見度 勁六仍然比不上FORCE 或 SMAX 來得多！就算是新款的 SMAX ABS 也不會少見於勁六！
當然 現在路上 曝光率 愈來愈多的是 三陽的 DRG ! 大燈太特別了 尾燈也很好認！不為什麼，人都是喜新厭舊的！這就是消費者心態！
內文搜尋
從 APP 打開
X