但國際上會稱這是平台共享，資源分配
汽車約10年前就這樣搞，還跨廠牌
不敢說勁戰6這顆引擎有多好，但開發跟測試環境絕對比兩陽好
光投入的資金就天差地遠，更別說國外都上路幾年了
反觀兩陽到現在還能共用GY6引擎的部件，你說扯不扯
如果當初沒有本田技術合作，或是SMAX 155打頭陣
你看看兩陽會給你什麼車?什麼東西都是跟在別人屁股後給的
Jet SR明明車格小一號，一樣賣你93500不含牌險
看起來也沒多有誠意
人家PGO的200虎還願意給DOHC，這個我還比較相信是原創
把燃燒室、曲軸、活塞一些東西修一下就叫全新引擎???
是在考驗大家的智商嗎?三零科技，怎麼連名子都要跟日廠諧音?
你拿這些技術去米蘭車展發表看看，老外的下巴絕對掉到B1
DRG引擎吊架鬆動問題，三陽召回了沒?
搞成這樣不也是浪費車主時間，十幾萬的車還出這種包
當初設計車架的人是沒睡飽喔...
還有~到底三陽什麼時候才能提升銲接技術啊
什麼三零....先零出包吧
等兩陽能投入跟山葉或本田一樣的資金研發，再來講技術
人家藤永優還在用一代勁戰跟Jet SR比賽，有在看的就知道那差距，哀...
整天只會拿C組冠軍來當廣告，拜託~Jet軸距多少?怎麼好意思啊
Wow_Senior wrote:
連在機車版都能黑納!AAPL...(恕刪)
不是黑娜喔.....不想點出是哪一輛車型..你問了...就老實說出來吧
連那智傑對於自己S3的問題點....都找不到解決的方案了....
當初也是探討此車型大陸零件使用比例...結果......
其實東南亞國家的使用環境比我們更差....
跳脫都市外....很多還是泥土路......
又礙於生產條件沒台灣嚴苛.....料件上應該比較不環保(相對不會N年一到就壞)
風城小畢 wrote:
不是黑娜喔.....(恕刪)
納黑.這裡是機車版耶,你覺得繼續這樣下去好嗎?
jackax wrote:
你確定鈴木在台灣沒有...(恕刪)
看了幾個機車YOTUBER都說六代戰是泰國產的.
說實在的,不太意外.
要說意外的是.你都進口了,你還給我偷料偷這麼嚴重喔?
那個AXIS Z也就是勁豪.
你知道多少人多希望就是東南亞的版本直接近來就好了.
售價關稅弄一弄還不會比現在號稱台產的還要貴.
配備天差地別,光那對牙籤前叉就差了多少.
雖然這句話對台灣山葉講有點怪.
你們是不是把台灣人當塑膠?
你問我為啥有點怪?
阿因為那個南部傳統家族企業龍頭占有率第一名的大廠就是把台灣人當塑膠啊?
10幾年老車款繼續賣!爛車繼續賣! 補助5000他就漲價9000
他還是第一名喔.
不但他把台灣人當塑膠,台灣人也當自己是塑膠!
這麼糟糕的廠牌可以一直當第一名!台灣塑膠王國!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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