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買了一台Nmax 155

AFJ197 wrote:
這就是價格策略
先出個118000再出個98000這樣
大家就會覺得98000不會很貴了

我也覺得GP新名流活力很盤
因為NMAX今年才引進
所以我只好買XMAX了

複製真好用
chanp wrote:
印尼 山葉東協生產基地,發動價格戰 47.5% 進口累進稅率
本田市場占有率75%
FORZA 250 Rp. 83.810.000 168,892 台幣
XMAX 250 Rp. 61.475.000 123,883 台幣
NMAX 155 ABS Rp 33,750,000 68,012 台幣
PCX 150 - ABS Rp. 32.842.000 66,052 台幣
TMAX 530 DX Rp.319,000,000 63.8萬台幣

泰國 本田東協生產基地 82%
本田市場占有率81%
Forza 279 169,000泰銖 157300 台幣
Forza 329 173,500泰銖 160785 台幣
XMAX 300 172,400 泰銖 160314 台幣
NMAX 155 ABS 85,900 泰銖 79,878 台幣
PCX 150 前碟後鼓 84900 泰銖 78,696 台幣
TMAX560 Tech MAX 539,000 泰銖 50.9 萬台幣

日本 8~0%
Forza 250 658,900日圓 181310 台幣
XMAX 250 654,500日元 179980 台幣
NMAX 125 357,500日元 98308 台幣
PCX 125 348,700 日圓 95854 台幣
PCX 150 紅 380,600 日圓 104624 台幣
PCX 150 ABS 紅 402,600 日圓 110671 台幣
TMAX560 TECH MAX ABS 1,419,000日元 39.5萬

義大利 歐盟速克達最大市場 28%
FORZA 279 € 5,790.00-€ 6.580,00 195140 台幣 -
XMAX 300 € 5.799,00-€ 6.199,00 195443 台幣 -
NMAX 125 € 3.099.00 104445 台幣
NMAX 155 € 3.299,00 111186 台幣
PCX 125 €3,190.00 107512 台幣
TMAX560 TECH MAX €13,799.00 48.2萬台幣

台灣 獨家ARTC 42.04%
FORZA 279 268,000元
FORZA 329 288,000元(據傳
XMAX 300 225,000元
方案一. 享1萬元購車金
方案二. 全額貸30期零利率+購車金5,000元
NMAX 155 11.8萬 36期0利率
PCX 150 17.8萬 水貨
TMAX560 Tech MAX 55萬台幣
不知道各位的知識水平如何
但是我們教授有說過,任何事情不要人云亦云,研究生要有判斷事情的能力,資訊跟證據來源的分辨很重要。
簡單講要有自己思考判斷的能力,這些思考判斷的能力是取決於客觀的資訊和證據,資訊跟證據也是有等級的之分
例如:
如何分辨哪家車廠把消費者當盤子?網路上說勁戰六,NMAX好盤?你是根據什麼得到這個結果的 ?
 
A:網友憑感覺說買山葉的很盤(資訊來源受個人喜好和感情影響。)
 
B:網紅吹捧某陽靈獸車系好棒,山葉這幾次的車款很不誠意(資訊來源受提供金錢的贊助方影響,網紅可能每個廠牌的車款都會介紹及上傳影片,但是他長期接受某廠商的贊助,或者說贊助其金額最多之廠商,贊助方式可以是金錢、物質、曝光等有價值之任何形式,且也需要簽屬保密契約,所以一般人也不會發現他是否有接受贊助。偽裝成使用者的客觀體驗,其實提供這些資訊給大眾的目的是在做行銷,收的錢越多,講出的體驗越好。)
 
C:統計各家的官方售價,以及其性能及配備,比較出把消費者當盤子的車款或廠商(資訊來源公開客觀,死的數字,不會受感情或是明明收錢做行銷,卻假裝是體驗者的一些網紅影響。)
 
 
今天買不買車也是取決於自己的判斷能力
在那邊吹捧DRG和攻擊山葉很盤的,不知道是寫手還是自己沒有判斷能力
然後覺得別人也是笨蛋呢?
如果買自己需要的機車也要看風向和網友沒頭腦思考過的臭嘴,我只能說某陽的行銷真的很成功哦
 
 
2020 JET SR 125  定價 93,500元
2020 G6 150         定價 97000元
2020 勁戰六代 125 定價 88,300-98000元
2020 G6 150         定價 97000元
2020 RACING 150 定價92000-98800元
2020 DRG 158       定價 105,000元
2020 FORCE 155   定價 93000元
 
嗯嗯,配備和引擎我想每款車系都有不同的定位,也是爭對不同的使用者客群
,然後每個品牌有不同的精神和品牌價值,一台車的價值不只售價,組裝跟用料的妥善率我相信大家也知道,我就不需要列舉哪些優點了,可以依造自己的需求做比較和選擇。
 
請問看過以上的資訊來源
和實際的價格比較,盤在哪裡?
網路風向是個很不可靠的東西,憑印象說話而不是憑証據,甚至這麼簡單的資料都不願意去看看在來說,文盲真的不少。
奔跑的春天 wrote:
某陽的行銷真的很成功
2020 勁戰六代 125 定價 88,300-98,000元
2020 JET SR 125  定價 93,500元
每個品牌有不同的精神和品牌價值,一台車的價值不只售價,組裝跟用料的妥善率相信大家也知道
請問看過以上的資訊和實際的價格比較,盤在哪裡?
網路風向是個很不可靠的東西,憑印象說話而不是憑証據,甚至這麼簡單的資料都不願意去看看在來說,文盲真的不少。

某陽的行銷是否成功我不知道,但你的行銷是真的蠻失敗的...

例如"六代戰ABS版"現在的實際成交價相當硬,一般YSP給的價格都是102,000...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=6147045&uid=689490
而且六代戰的原廠配胎也是成本考量下的產物,對於不想跟自己的安全開玩笑的車主來說又是一筆額外的開銷...
https://www.facebook.com/groups/CYGNUSX4th/permalink/2765015470449577/
至於JET SR ABS版的實際成交價在六代戰上市後反而開始鬆動,因為已有車行開出低於93,500的實際售價...

例如SMAX到現在還是有衝墊片的送修實例...
https://www.facebook.com/SyongDa/posts/1679087292248801
例如六代戰及NMAX的新式空濾盒都是軟趴趴的很容易搖晃甚至會打到避震器...
https://www.facebook.com/groups/665382544308992/permalink/713477726166140/
所以你要我相信山葉的組裝跟妥善率???
phos2019 wrote:
某陽的行銷是否成功我(恕刪)

一個是訂價
一個是實際成交價
一個是MRRP,一個是市場供需價
實際成交價向下,不就是說明需求(購買意願)減少
kkmobil01 wrote:
一個是訂價一個是實際(恕刪)

請勿偷換概念,因為32樓說的不是"市場供需",而是誰把消費者當盤子...

而且真正的消費者只會關心實際成交價及額外的輪胎支出等費用,只有寫手才會只看牌價...
覺得不值得的人覺得沒誠意,配備差,沒那個價值
覺得值得的人覺得騎起來舒服,順順騎剛好,價格雖然高了些,不過不是問題。

認為不值得的人覺得買的人是盤子,一堆配備更好的車可以選。
認為值得的人買了也沒後悔,開心的人在社團內也仍是開心PO照片分享。

明明看重的點就不一樣,不是嗎?
社團內也有人做過調查,買這車的人的確與官方當初設的族群的大致上符合,也就是差不多介於中年大叔的區間。既然如此,價格不是問題的情況就理當尊重且祝福別人的選擇才是。
信仰、盤子的稱謂,其實不外乎也就是將自己的價值觀強加在別人身上,不尊重別人的價值觀,這反倒頗有一種病態的味道了。
不是就有人這樣說過嗎?你覺得最大的問題是車子價格?不~那不是車子的問題,那是你的問題。
對不起,可以借問一下嗎
NMAX155的設計是原自日本,由印尼亞生產?
還是從設計到生產都是印尼?

最近也有想考慮這台,因為覺得它看起來有日本的設計元素
買二台.昨天測一下觀霧來回.機車油耗還滿不錯.

kingjehau wrote:
NMAX155的設計是原自日本,由印尼亞生產?
還是從設計到生產都是印尼?


沒記錯的話是在印尼廠設計跟生產......但是設計者是在印尼的日本人

現在很多日本人被派遣在海外工作啊,在印尼,泰國的日本人多到快比台灣人在當地的多

北越則是韓國人多,南越台灣人應該算多了

NMAX這台在海外已經出了很多代了.....可以買了啦
我的應該是第一台金框藍車哦!

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