粉紅喵喵公主護衛長 wrote:係滴 很精彩 這就是(恕刪) 油門大開,吃機油才會積碳,比怠速積碳還快一堆人亂教什麼對車好,要油門吹下去,吹下去才能清積碳,我實在忍住不笑,吹下去積碳才會更多,車行賺飽飽Tps開度1-15趴積碳最少我都tps 1趴騎,車就一直衝,排氣管也沒什麼積碳
你有空把二顆水龜低溫高溫煮水測試一下。看看真的是76度開嗎?還是60就開了。原廠設計有他的考量啦。一切都要有標準規範測試數據講這就是一堆理論了你說馬力機 有的沒有的機器或者是寫obd2 改電腦的我都有一點小小了解。我還是覺得要跑快 別改車 無底洞啦換車比較快別人花一堆錢測試幫你弄好了一顆引擎花費那麼多工程師設計製造那些人一定不是呆子每個都馬超厲害的。算了 認真在01就gg了。
ruusss37 wrote:這樣是衝掉了嗎五月滿(恕刪) 墊片裝過再拆,都會這樣有沒有沖掉,要看墊片有無燒焦、積碳的痕跡; 要看拆開汽缸頭之後,汽缸內有沒有水.如果換過冷卻液,卻沒將冷卻系統中的空氣排乾淨,一樣有可能造成你的水溫過高警示燈忽明忽滅. 因為空氣比熱小所以溫度上升快,空氣經過溫度感應器時,溫度感應器測到的就會是空氣的溫度,而不是真正的水溫.本座覺得你被坑錢的機率比較大. 因為現在真的一堆垃圾車行不知道怎麼正確換冷卻液的
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:呃 汽車 壓縮比 以(恕刪) 大哥 只要有Yamaha 都會看到你但你講錯了 迅光是氣冷的...還有RV150 本人剛好也買過一台說實在的 水冷技術高明不到哪裡去騎了1-2次台北到台中 我的排氣管就因為引擎過熱 排氣管螺絲都騎到噴掉了我騎smax台北台中幾次都還不會這樣
JJ Ch wrote:大哥 只要有Yam...(恕刪) 迅光150 ....是這一台RV那年代 我對三陽不熟 不好意思...我只知道 RV150 很會跑 然後就沒有了如果很紅的 像山葉那幾台 我就比較常聽到了 所以 才知道 原來山葉黑歷史 不比三陽少...然後看到有人在護航 就會覺得 又在那邊吹.明明不對 為了牌子就要護航 看不下去.
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:呃 汽車 壓縮比 以一台 小車來看 TERCEL 9.4 平常轉速1000-3000轉 四個汽缸去分 一缸分多少 壓力...一台SMAX 機車 11.1 平常轉速7500轉好了一缸要承擔多少壓力.... 都2020了 , 請用衝程去計算..................
smax155 wrote:都2020了 , ...(恕刪) 請參考11樓 我不想再多解釋 太累了!你可以參考 以下的文章https://m.xuite.net/blog/sd1609/babababa/456543004汽車飛輪2000轉 跟機車飛輪7500轉 每一個缸要作多少次我相信 如果SMAX的轉速限在5000轉 就可以不會那麼容易沖墊片 以上 不知 你能明白嗎⋯⋯但5000轉對於一般白牌機車 呃...呃...