創先生 wrote:
改天換騎車到北部 等我車好 我一定要騎去淡水 看海
順便去基隆 看看 雨都的美麗風光^^
COPY~備分入檔~沒去的人是小狗><
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目前我的車車也是脫光光，等新的岐管到來後，重新設定化油器，要等我喔
當時FZ-II已經上市，但對FZ-1比較"殺"的街跑車外型難以忘懷，
透過朋友介紹買到展示車。3YB-0034xx的引擎號碼，在當時仍是新車。
一直到今天都還記得取車當時試車時明顯的檔煞及靈敏的加速。(小弟另有RZX-135半年的騎乘經驗)。
在傳狼一代還沒上市前，馬路上幾乎只剩豪爽、NSR-150、勁-150及FZ(R)系列檔車在路上奔馳。(當然還有一堆送貨的"苦力檔車前輩"們在默默的工作)。
還記得曾在路上和上述車在街頭小尬車及遇紅燈急停時，那些車左右大甩尾，而FZx車尾總是漂亮的一條直線煞車痕。
所以當時FZ150的穩定性及設計良好的配重，都是當時討論的重點。(從路邊的殘廢檔車及壽終正寢的檔車比例來看，FZx系列算是壽終正寢的較多)
還記得快退伍時和三五好友載妹去烏來玩，回程時連續下坡彎道。離北宜路只剩約五、六公里的距離時。一個向左的彎道，竟然因為壓車，鏈條過鬆而"落鏈"，結果鏈條卡進輪軸，造成後輪卡死。
在這千鈞一髮的時刻，我只是憑經驗要握緊龍頭穩住，順著車道"滑"至路肩。剛好向左壓車的角度和車速，抵消了車向右的離心力而停妥。朋友一台一台的超過，以為我只是緊急煞車要休息。看他們的反應，我趕緊按喇叭及揮手示意等我。就在等朋友折返幫忙的時候，回頭想安撫後座的妹，才知道後座的妹已經嚇到哭了。
還好當時是騎FZ，被"他"良好的配重及操控所拯救，不然可能就要對後座"不是很正"的妹負責了。
現在還是很愛我的FZ，只剩極有閒時才騎出來兜風。想讓給有時間照顧他的車友，但又捨不得十五年的感情及保養他所花的精神。
車況：全車外觀無改，僅加強乘客座下支撐、原漆原色、單人騎乘三檔可起步、買車後一年在新台五線有上140Km的記錄(非極速)。
2008年時，因老大出生，沒時間顧車，已脫手。購入時74000元，賣出價34000元。買家小我幾歲而已，還單身，一直說超值，買到年輕時讓他魂牽夢縈的FZ-150。
從01年在死黨手中接手後, 變成上下班的交通工具....
小紅歷經2次換缸手術 , 第一次交給車行 , 第二次DIY....
我的里程錶已經轉了第3次 .... 除了前車主也就是我的死黨 , 出過犁田一次外(換了一堆殼...方向燈...)
目前持續服役中...最近陸陸續續淘汰部品... Y拍仍有許多零件...此點頗為開心
有時覺得老車不死...只是逐漸凋零... 跟版主一樣看到一些路旁不堪的FZI / FZII
心中總有不捨..
街車FZ的外型是我覺得最好看的.... 當然重機也有不錯的
但是150cc 的運轉成本... 相信人人都能擁有^^
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