linfix wrote:好 沒問題 我再請店家幫我把化油器拆開檢查看看，剛剛是有幫我調混合比螺絲，而我在剛剛也把油給加滿了，接下來就是測油耗部份，如果還是不行，那大概就是化油器的問題了...，但是店家在幫我檢查火星塞的時候，他告訴我，我的火星塞是正常的，他說如果我的化油器有問題，這是一個非常奇怪的現象，因為看火星塞是沒問題的...
你看看負壓模有沒有硬...(恕刪)
Allen9881 wrote:
了解，今天去車行的...可是他也告訴我，我的火星塞是正常的，但是化油器卻有問題(恕刪)
火星塞有拆給你看電極顏色嗎?
沒有的話請自行確認
RSZ 原廠化油器
有機械式加速泵,有沒動到設定,該不會低轉速時就動到加速泵,那樣當然混合比有問題
一般化油器清潔劑除腐蝕殘膠外,還會腐蝕橡膠
清潔時,斷氣閥膜片和混合比螺絲上的橡膠環都要確實拆下避免被腐蝕
這些都有做到嗎?
清潔的人是學徒還是資深技師?
Allen9881 wrote:
了解了解 我看他是直接灌藥水進去，但是在灌的過程中，我的化油器把灌進去的藥水，全都從化油器的下部流了出來，導致洗不了，他說我化油器有問題，然後要留車，於是我就先留車了，他說他幫我把化油器拆下來做清洗，之後就可以洗了.....(恕刪)
怕的是藥水會把你的化油器ACV斷氣閥膜片及橡膠部份腐蝕,到時沒有維修包的話
就要整個化油器換掉
簡言之,化油器車輛沒事不要去做節流閥 ,噴油嘴 ,汽油幫浦油路清洗
噴射車要做是因為進氣閥因為沒有汽油清潔,節流閥真的會有積碳要清
但化油器進氣口有汽油清潔,不會積碳(最多有回火會燻黑)
久了油路不順(車架起來吹油無法很順的拉轉)或是排氣檢驗不過CO過高才要清.但現代一般都叫你換新的
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