重生的馬車....重溫的舊夢........ (第4頁)

identity72

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31樓

2013-12-30 21:40

原廠吊架有無不妥是見仁見智。
但我記得當年鋁合金下吊架一問世，車友們把原廠吊架拆下來比較、雙手輕輕扭動...
在場的車友們二話不說，全部都改下去。
原廠吊架的剛性之差，令人印象深刻到會怕...

小瓜呆7770

小瓜呆7770
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樓主

2013-12-30 22:29

昨天把車子騎到屏東去看看老人家
在下高屏大橋時拉了一下轉速...

破百公里還是蠻輕鬆的....
油門沒到底就已經到100公里了....表上顯示.....

只是在90公里以後
加速開始變慢
要一段距離以後速度才會跟上....
我預估如果沒有放掉油門
破110因該不是問題....

今天到高雄銘昌把車子在調教了一下
老闆熟練的幫我調教氣門...
車子竟然比以前輕快了不少...
油門輕，跑的順又快........還不另收費....
真是佛心來了....

另外冷車不好發動
老闆已經幫我調整好了
這一項要我把車子放個3天再來發動看看.....
等時間來印證....

再來老闆幫我更換啟動齒輪盤....
收費也不高，幾百塊而已....

車子發動嘶吼聲又在小聲了一點...
但還是沒有完全根除...

只是一次整修有一次的進步....
沒有達到滿分
但畢竟我也盡力了...

啟動聲響修理到這裡告一個段落
不再強求了...

接下來目標靶外殼螺絲全部更新
並把輪框避震器...等等細節部分清理乾淨....
愛護自己的愛車
愛車也能陪我長長久久....

車子到我手上
就是好好愛惜
不風吹日曬雨淋...
固定吃好油換好水.....

每次出門都要把車子跑開....
盡情馳騁一段路...

這才是對車子愛的表現....

yuyulin

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33樓

2013-12-31 1:19

小瓜呆7770 wrote:
昨天把車子騎到屏東去...(恕刪)</blockquote

請問一下，宏昌車店在哪裡？可以私密一下嗎。謝謝

yuyu

小瓜呆7770

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樓主

2013-12-31 5:19

yuyulin wrote:
小瓜呆7770 wrote:
昨天把車子騎到屏東去...(恕刪)</blockquote

請問一下，宏昌車店在哪裡？可以私密一下嗎。謝謝...(恕刪)

抱歉.....打錯字了.....
是銘昌.....

高雄市武慶三路......你孤狗一下就有了.....
這間我也是爬文看到的
老闆人很客氣
技術不錯...
重點是不會亂開價錢....

我去換了啟動齒輪盤、跟肥腸一樣大根的進氣管、水箱水......
這3樣都是原廠的零件....

從早上9點把車送去
老闆搞到下午2點多....
也才收1100.....
還幫我搞定油路....
我認為很公道........可以了

identity72

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35樓

2014-01-01 12:24

Majesty 125表速是歡樂參考用的。
這車當年跟Apex較勁得火熱，但雜誌測速卻只有91km/H？ orz

至少還贏對手2km/H...

那時也是很多人在爭誰比較好...
時隔多年，如今路上幾乎看不到Apex，但Majesty卻還蠻常遇到的，勝負不言而喻。
個人雖然告別Majesty十年了，但說真的還蠻懷念的...

2517大黑

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36樓

2014-01-11 15:32

原來馬車仍然一直是這麼多人心中的夢想~~~我也是在去年入手了一部化油白馬~~不過這匹白馬的狀況不是那麼好，洩油螺絲孔整個崩壞，直接用氬焊填起來了，現在換機油都是直接從case底部的濾網拆換，不過其它的都還好，我也是列了一個老馬回春的計畫，正準備一步一步實行，打算從頭到尾徹底地好好大整理一番，讓它可以一直跑下去~~~不過馬車真的不少東西有迫切昇級的需要，例如煞車系統，後煞車就不用說了，不知道是我的白馬後來令本來就差，還是就像很多馬友說的，原廠後煞車本來就不好，它的表現真的是不好，讓我想直接改後碟……前面也好不到哪裡去，不是煞不住，而是總泵的手感很差，太不容易控制了，輕輕拉沒啥反應，再加點力道，還是沒什麼差，再用力一點，煞車力道就會突然湧現，不管是騎的人還是乘客，都很不舒服，可能是我已經騎慣了煞車改裝過的勁戰，完全不適應煞車的反應，就算是已經跟它相處了半年多也是一樣………還有就是引擎的吊架，原廠的吊架實在是太誇張了，我在台十七線，援中港路段的一個高速彎就領教過它的恐怖……那個彎，我在騎其它車種的時候，幾乎都有時速八十不煞車過彎的能力，但騎馬車過那個彎……時速大約七十左右，就可以明顯感受到吊架的扭轉，讓我不自主的鬆開油門……之後換了雙軸的改裝吊架，就改善不少了~~~~~

說真的，馬車真的是一部很棒的好車，如果山葉再出新車，我一定會立刻再入手一部~~~~

Stereophotography

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37樓

2014-01-11 19:06

2517大黑 wrote:
原來馬車仍然...(恕刪)

總幫手感不好大概是煞車拉桿缺油生澀噴一些WD40就ok了
卡鉗我自己倒是覺得容易偏磨耗單邊卡鉗的通病了後來就換了川歐力士對四就好多了

2517大黑

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38樓

2014-01-11 23:45

Stereophotography wrote:
總幫手感不好大概是煞...(恕刪)

我想應該不是，因為這部車的煞車總泵是新的………
但是我也懶得去追究原因了，我打算把前煞車完全昇級，清單如下~~
280mm加大碟(馬車最常見的改裝規格)
B牌對四
B牌13mm側推總泵

這樣的組合應該就會有相當程度的改善了，因為我的勁戰也是類似這樣的搭配，不一樣的地方就是馬車用一般對四，勁戰用輻卡，還有碟盤的大小而已，因為我已經習慣這樣的手感了，煞車力道的控制比較容易，也比較線性，拉多少就給多少~~

Leo-tw

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39樓

2014-01-12 0:45

我的馬車14歲半了
好車一輛
前10年一直頭好壯壯
最近可能老了，毛病開始出現
但想找個技術，良知兼備的車行太難了
下週要去換內仁，露天全新正廠賣1700
但車行要收我2650
是我吃米不知米價嗎？還是真的被貴到啊

新北市中，永和新店有可以推薦的車行嗎？

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40樓

2014-01-12 11:31

Leo-tw wrote:
我的馬車14歲...(恕刪)

不太清楚內仁是什麼不過ysp會貼一張工資表沒超過那個就忍一忍吧老車又水冷修出問題更麻煩