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S MAX煞車問題

原廠前煞夠力阿~定杆都沒問題了
如果煞不住應該是騎太快 煞車距離不夠吧


dondon0419 wrote:
原廠前煞夠力阿~定杆...(恕刪)


XD你這照片究竟誰幫你拍的,這麼「煞」氣

kevin kao wrote:
+1我也是這樣情形下...(恕刪)


我覺得是使用者的問題

因為SMAX煞車救了我好幾次

benjamin0423 wrote:
第一次發文,想請教各...(恕刪)

你可以請教01一些鍵盤賽車手
他們信誓旦旦說ABS沒用
有信心在緊急狀況的時候
採用點放的方式
完全的取代ABS

keckelly wrote:
第一次看到原PO的文章,直覺地以為只要適應雙碟特性就OK
但今年初買的SMAX之後才知道癥結在於前碟太不給力...

我之前騎勁戰幾乎都不用後煞的,但是騎SMAX連停個紅燈都會拉前煞+下意識的補後煞
幾次緊急煞車前面煞不住,後煞補太多就小打滑...

現在認真考慮前面上個DY內管+對四卡鉗...
套句板上名言: 遇到事情救回一次就值回票價...(恕刪)



換個 馬車來令 或是 ELIG來令~ 立刻有感!! CP值很高的做法~

iceman529 wrote:
換個 馬車來令 或是...(恕刪)


馬車來令我在勁戰三代上玩過,的確是好物,料錢350搭原廠胎就可以翹後輪...

我的改裝概念是若原車不夠的部分先找上一級的零件來用,
所以我就看上T媽媽的雙子星對四卡鉗,算是兼具視覺與實用的改裝吧,
況且左卡車種停車時卡鉗比較是收在裡面的感覺,也不會太高調 XD
我很好奇是..前後煞的手感緊度不一樣,連煞桿的活動間隙也差很多,前煞明顯拉的間隙較大,這樣是正常的嗎?

dondon0419 wrote:
原廠前煞夠力阿~定杆...(恕刪)


真的好厲害........
這不是我啦...車友分享的
國家級專業照相...壓線了不過沒越線XD

do9 wrote:
XD你這照片究竟誰幫...(恕刪)

kevin kao wrote:
我很好奇是..前後煞...(恕刪)


改可調拉桿 即可用你順手的力距、力道去拉煞車



改過拉桿騎回一般原廠車.....會不大敢騎太快....

拉拉桿的感受會差很多<煞車減速與輪胎給予的感覺>


原廠拉桿個人認為太軟Q....
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
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