keckelly wrote:第一次看到原PO的文章,直覺地以為只要適應雙碟特性就OK但今年初買的SMAX之後才知道癥結在於前碟太不給力...我之前騎勁戰幾乎都不用後煞的,但是騎SMAX連停個紅燈都會拉前煞+下意識的補後煞幾次緊急煞車前面煞不住,後煞補太多就小打滑...現在認真考慮前面上個DY內管+對四卡鉗...套句板上名言: 遇到事情救回一次就值回票價...(恕刪) 換個 馬車來令 或是 ELIG來令~ 立刻有感!! CP值很高的做法~
iceman529 wrote:換個 馬車來令 或是...(恕刪) 馬車來令我在勁戰三代上玩過,的確是好物,料錢350搭原廠胎就可以翹後輪...我的改裝概念是若原車不夠的部分先找上一級的零件來用,所以我就看上T媽媽的雙子星對四卡鉗,算是兼具視覺與實用的改裝吧,況且左卡車種停車時卡鉗比較是收在裡面的感覺,也不會太高調 XD
kevin kao wrote:我很好奇是..前後煞...(恕刪) 改可調拉桿 即可用你順手的力距、力道去拉煞車爽改過拉桿騎回一般原廠車.....會不大敢騎太快....拉拉桿的感受會差很多<煞車減速與輪胎給予的感覺>原廠拉桿個人認為太軟Q....