inkk wrote:
車會老 我們會長大 ...(恕刪)
團購會許小有市場
但不多....
老車商機實在說大也不大
berlin8001 wrote:
佩服！佩服！。請問各大車廠的經營者妳們還有熱情嗎?(恕刪)
我也來對開版大致上最高敬意！
不過您這個問題, 不用動腦筋就知道答案:
"熱情? 熱情能賺錢嗎? 能幫我養活員工嗎? 能帶來訂單嗎? 能改變政府對機車產業的態度嗎?
假如都不行, 那趕快丟了還省時省力~"
auxo wrote:
看到歧管翻製，我第一個想法是佩服，從找樣品、商源、測試．．．等，我想都是相當費神的事情。
第二個是怎樣才能把量做大，因為我想翻追風的進氣軟管．．．
這篇做的是空濾跟化油器接的軟管 單純橡膠
後續我們也進入了 化油器接缸頭的歧管 結合橡膠+鋁+銅
目前工廠DELAY....不過也快好了 月底應該沒問題了
你說的這些確實都是問題....頭痛的問題....
最基本的動力 來自於群體的團結
一定要集思廣益 一個人力量太小 一群志同道合的伙伴就有更多的機會完成
量的問題其實也一樣
一個人能夠忍受2個單位的滯銷
一群人也許就能忍受100個單位的滯銷
滯銷 跟 虧損 之間要成為等號 最大的因子就是時間了
一個人的時間 相較於 一群人的時間
後者可以讓滯銷的耐受性大增.....凍結狀態
我們沒有虧損 也沒有滯銷的問題 因為我們要一直做下去 多久？很久很久以後.....
文化性物件 我們也已經完成了 希望到時能感動更多人.....真是累人 但是一切都相當值得
2014 FZR月曆
內文搜尋
從 APP 打開
X