到底是哪本雜誌搞出來的資料啊?我真的很好奇雖然數據上 100cc 差異不大但是 150:250 那可是 3:5 的差異耶!況且 Elite 也不是省油設定的車款S-Max 可是帶有一點 RV 風...這年頭雜誌攝還真好混...
這些數據只是增加話題性,沒啥意義!!~酸民越多就是代表smax賣越好,我可以說新車還沒磨合好根本看不出實力,也可以說各車用啥機油都沒統一,有沒改裝也不知道!!也可以要求要不就統一拉新車出來測!!~不像當初tigra出來,大家:"哦!!"一聲就沒了!!~ 逼得tigra下重手出ABS版的,大家才比較有興趣點!!~
fooffooffoof wrote:馬車給人的感覺就是起步無力 但是表速進入40後開始一路爆發到100接下來就很慢的拖出尾速(當年表速是拖到125km)...(恕刪) 對呀對呀 ! 當年我的老迅光也是這樣子的耶 ~起步不怎樣, 但是時速40以後相較當時其他的125, 可以算是蠻會跑的 ....
yiching123 wrote:都是國(慘)車.為何...(恕刪) 真的沒意義~ 就算尾數1.2KM出來了~ 但之前已經被放掉一段距離~ 還要花多少1.2KM追回來?別在冷飯熱炒~ 這兩台車喜歡爆發性還是RV性~ 自己照需求選擇就好仿賽車 wrote:看到這篇樓主的數據...我又笑了.我是騎宏佳騰300i..的.......(恕刪) 25P馬力 扭力值2.4 怎看都多蠻多的 我不相信251CC的實力只有這樣至少我在蘇花上看到的 爬坡力度速度都不差~ 超車也蠻輕鬆的