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SMAX 引以為傲的高腳杯,G5不是早有了


一仙人掌一 wrote:
這也是外行的...(恕刪)


看不懂文章不怪你,那我講白話一點好了,
能把這些小地方當做嚴苛的挑戰,並且引以為傲的也只有我們可愛的副腫,


這東西是某個網站做的評比,在拆車實驗的時候發現的,官方從來沒有拿出來說嘴。
[引以為傲]這幾個字是哪裡來的?


TOP250 wrote:
http://www...(恕刪)
NFS!甩尾無罪、飆車有理!!
昨天在106有遇到紅色實車,在後面觀察一陣子.....可能新車,不太敢催油。過灣倒是滿順,車身沒什麼大震動。感覺彎道性能應該不錯。
觀察完就直接放開了
G5不等於超5

穩定性差很多

高腳杯果汁表演~那是超5...

光陽水平上弔架有超5、G6、RCK、VJR(MANY我不知道有沒有)

RC150有沒有水平上弔架~我想是沒有...

引擎放平衡軸也不是只有S-MAX會

T2及雲豹200也有卻沒有人拿來說嘴

現在的人還是這種觀念嗎?

兩陽做出來叫抄襲
山葉做出來叫跟進

我家有光陽跟三陽還有山葉及PGO的車
騎到最後...家裡面的人卻還是選光陽

各廠牌研發能力各有千秋...

以現階段多數人的習慣,還是選一台適合自己騎乘的車吧

我一直找不到適合自己的車~

我只知道要去習慣這台車的感覺,再逐漸修正騎車的方式
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。

okdwnk wrote:
如果把平衡軸拿掉,不會震才叫功力...

單缸引擎本來就是不平衡的, 所以才需要平衡軸這種東西
事實上常見的引擎只有對4, 直6天生就是平衡的, 不需要平衡軸
連直4, V6, 乃至於V8汽車引擎都要平衡軸了
請問單缸引擎拿掉平衡軸有什麼意義, 這算什麼功力? 嘴砲的功力?

萬年不死 wrote:
我不認為動力是最重要...(恕刪)


應該是說人家他整個就是跟SMAX八字不合,看他之前發的文也都是酸溜溜
都進化到G6了 超5哥還在捧G5 超五這落後科技
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

Evodrifter wrote:
這東西是某個網站做的...
官方拿來有說嘴喔
最後有拍成電視廣告
很多人應該很慶幸屁孩對S-max沒興趣
外型和動力都不是屁孩的菜
或許不會淪為屁孩車?
高腳杯真的不能幹嘛.

我自己騎雷霆的.
高速時手把跟椅墊幾乎完全感覺不到震動.
我之前那台2代競戰就震的跟什麼一樣.
我朋友買3代競戰的騎我的都說幾乎沒振動.


這次SMAX可以這樣,證明有進步,但實際騎起來我沒試過.
而穩定不振動這點不管有沒有水平吊架.
我都還是早就給雷霆滿分了.
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