kevin1733 wrote:
哇!細部分解...零...(恕刪)
呵呵，說技師太誇張了拉，沒那麼好啦>"<
零件一個一個買其實除了成本高外，也格外耗時耗力
所以建議大家可以寫一個購買清單(要非常詳細得清單喔)
然後花一些時間去詢價，再購買。
cyvstar wrote:
大大好厲害
DIY精...(恕刪)
JOG是台好車，好好的保養她吧。
基本的齒輪油，傳動，空濾，煞車系統，勤於檢查保養這樣車子就不值於太糟囉:D
arensdodo wrote:
補點圖說會更精彩啦~...(恕刪)
哈哈~因為照片太多，小的很懶得打字
小確幸在文章開頭有提到，生活中微小但確切的幸福。
Aession wrote:
讚喔
五分接好! ...(恕刪)
是碟煞的嗎? 如果到時真的報廢，可以當零件車賣我嗎
哈哈~開個玩笑拉，JOG討論串裡面應該很多先進會要XD
樓下的大大有提到，
排煙問題可以從空濾，排氣管，化油器，機油方面去做調整與更換
就可以改善大部分囉:D
r0931919378 wrote:
請問那個軸承拔取器要...(恕刪)
是用逼的，原理是靠一隻螺桿撐開前面的勾爪，抓住"軸承內徑"，然後拉出來。
如果圓筒太小，拿你可以去找或買外徑比軸承大的 鋼管 或 鐵管 代替就可以了
但是要順便買"華斯" 要不然原本"華斯"太小會掉下去唷。
我這組真有夠爛，很軟，你可以從照片看出來那個爪頭都被我勾壞了
圓筒問題是小，比較麻煩的還是那個頭，對於某些軸承不是太小就是太大@@
我個人對這個工具評價60分，滿實用，但有時候卻不是那麼方便。
其實我個人建議如果軸承是在通道中間的，例如開閉盤
那直接用敲的，這組工具比較適合單面的(只會露出軸承一面的)，例如齒輪箱其中一顆
不管你是用逼得還是敲的，軸承拿出來不管好壞，就直接換新的，一個貴也幾百塊，別再把舊的裝進去拉
小強6104 wrote:
給了分~~~不是你手...(恕刪)
謝謝
其實我除了手藝差外，態度也沒很好，
很多時候心有餘而力不足
像上漆噴漆部分需要很大的毅力跟耐心，在這方面我就很不行
其實，大大我相信你可以的，我一開始看到別人拆車文，心中除了讚賞外，也總覺得自己不可能做到
但是有時候就差一個動力吧XD
harumi_take wrote:
整理時間一年...
...(恕刪)
一年是因為要打工跟上課，所以能修車時間不是很多
才會拖到一年>"<
天生白木命 wrote:
好懷念我的第一台機車...(恕刪)
現在車呢?
mo1974 wrote:
你現在再做的事跟我一...(恕刪)
謝謝，期待你的分享唷:)
我走半原廠風XDD
chean0713 wrote:
看到只有兩個字!!!...(恕刪)
說道區軸我不太敢碰，一來沒有工具可以裝，二來不會裝
如果有練習引擎我可能會試試看啦XDDD
gn0137exe wrote:
五分奉上~~ 這個年...(恕刪)
謝謝。
就如您所說，現在車子好騎省油又美觀
但是2T老車別有一種風味:D
時間方面對於要上班的人說也許是一個問題點，但金錢就不是那麼大的問題了
但對於我，其實過程頗艱辛的，上課上班就把大部分時間給花掉了
經費也是要省吃儉用，甚至跟親人先借來買材料。
但我覺得讓我獲益最多的就是做事態度跟方法，回想起來好多時候做事方法超蠢
整個就是事倍功半!!
mickey9701 wrote:
基於我也是騎JOG ...(恕刪)
分享一下您的JOG美照吧~
夢與理想的實現者 wrote:
最近也請朋友幫我整理...(恕刪)
其實為什麼要DIY並不是要省錢
除了省不了錢，還會多花錢
因為都是出自於一份對於自己車子的愛
工錢其實是外面維修主要的收入來源拉
像傳動蓋拆下來，就單單拆下來裝上去，不加其他零件更換
公定價NT300!!
阿馬evan wrote:
超強!!我很配服 ...(恕刪)
謝謝。
您也可以試試看，從簡單的開始，慢慢來。
u411923 wrote:
樓主太有心了,老車這...(恕刪)
前十幾年是陪別人度過，希望他的後十多年能順利陪我度過
360度不就只退一圈嗎? 通常大部分都退1又1/4圈(1圈多左右拉)
但是要看不同化油器，油嘴跟其他零件情況
我覺得看火星塞是滿準的一個方法:D
進有厚而入無間 wrote:
恭喜了!!
SK...(恕刪)
哈哈~阿榮大，謝謝你來捧場:D
6204很熟悉耶，是裝在哪裡的? 我全車除了區軸軸承沒動外，其他都換了，可能我沒照到吧。
我是沿用舊的表，90表可以直上嗎?下次換90的試試看，雖然50可以插錶，但是倒是想看看表速大概多少
MM的47缸+先進管(版上大家推薦的那隻，大興哥也推薦我那支)
我化油器油嘴有加大耶，但換多少的我忘記了(我回去找一下有沒有紀錄>"<
我目前是退一圈半，火星塞顏色還可以接受
車子目前我覺得不適很順(不知道是不是芭樂的問題)，因為副廠空濾爆掉(超爛的)，所以先拿以前的"芭樂"加副場空濾的腓腸先頂著用
因為最近考試都沒時間去買空濾，芭樂好大聲@@
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正是曲軸培林~
這個沒換...很可惜...有點七傷拳的味道.
下次若有又動到引擎,記得要一併換掉! 2顆6204 C4...其實5小張內一定有.
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我是沿用舊的表，90表可以直上嗎?下次換90的試試看，雖然50可以插錶，但是倒是想看看表速大概多少
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可以直上!
此外~
你單換後鋁圈的作法不錯!!
JOG的車頭太輕,若前輪換成鋁圈...敏感度會很高~
市區哪種爛道路使用上會有些彈,除非想貓洨到底...不然一般實用倒是鐵框比較好.
後輪換成鋁圈可以減輕輪下負重.
這在起步ˋ加速ˋ油耗上會有些幫助.
雖說10"圈鐵的與鋁的載重量上其實也差不了多少...但換了之後心裡也會爽一點是真的.
JOG後輪氣壓磅數記得打在36!
一開始你或許會覺得有點顛~
但你車騎一個星期後,若再把磅數放低到30...你就知道我會和跟你說要打36.
前輪則把氣壓打在32!
這是JOG前輪最穩定好騎的前輪磅數! 過了會太顛,少了會太拖沙.
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MM的47缸+先進管(版上大家推薦的那隻，大興哥也推薦我那支)
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GOOD!
有大興推薦...應該是不會錯了! 但你的先進管是哪一支?
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我化油器油嘴有加大耶，但換多少的我忘記了(我回去找一下有沒有紀錄>"<
我目前是退一圈半，火星塞顏色還可以接受
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請往前進到1圈開始試車!!
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車子目前我覺得不適很順(不知道是不是芭樂的問題)，因為副廠空濾爆掉(超爛的)，所以先拿以前的"芭樂"加副場空濾的腓腸先頂著用
因為最近考試都沒時間去買空濾，芭樂好大聲@@
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不是很順的原因與下述幾點有關!
1.空燃比不正確.
這跟你用芭樂有關...
進氣的瞬間量與流速都不同,你騎起來自然不是很順.
在沒去買新的空濾之前,你先去買雙襪子,把你的芭樂包住試試看!(2隻都包上去)
這個土方法應該可以讓你感覺順一些,吸氣聲音也會小很多.
2.主副油嘴不正確.
主要還是得先看你主副油嘴加大到多少再細論.
一般來說...
4DY副噴僅有17.5!
這個號數要拿來面對MM那種加大且流速快一些的汽缸...會有些殘~
你換成47缸+先進管(哪支?),咖普類打依舊使用VM16...
那副噴要22.5甚至27.5的才適當,主噴約要在87.5~90這個號數.
4DY主噴已為87.5,若換成90號則剛好往上加一號,又符合加大汽缸後的油嘴配法.
若你有換成以上主副噴~
此時混合比螺絲再退出到1又1/4圈開始試車...這樣應該就會騎起來感覺有順了.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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