calldejohn wrote:今天買個鎖頭來更換,...(恕刪) 最近只要一上路就按上接地開關,表速80上下陪友人慢慢龜,長程跑了1000km,油耗約37.1km/L,上週表速90~105偶爾拖尾速,減速再加速都是大開油門,跑了180km.油耗38km/L,61缸+10.5g珠+迎光大彈簧+HBP靜音管,能有此油耗,非常滿意!Ps:以上都是自助加油到快滿出來/採用K702 100/90/12前輪,在這之前並無按上接地開關,同樣騎法與路線,油耗約33km/L,大逆風油門亂開約28km/LPs:自助加油到快滿出來/採用TT91 120/70/12前輪,Ps:老鎖頭電阻高達約30歐姆除了油耗的大差異外,性能上感覺不出有何差異.
lingiles wrote:能請教一下這什麼東西...(恕刪) 馬車電門開到ON會把CDI的黑/白線接到地才能構成迴路正常工作,老鎖頭會Open沒接到地而無法點火發動,我的老鎖頭目前是高阻抗約30歐姆,偶爾也會open無法發動,所以在不換鎖頭or分解鎖頭清潔的情況下,就買顆開關把黑/白線手動接到地,便宜&快速&還可以不熄火開坐墊!
calldejohn wrote:今天買個鎖頭來更換,...(恕刪) 可以請較換一個鎖頭要多少錢嗎?我之前馬車也都不太好發就算踩發也一樣好多次都把電瓶發到沒電就是無法起動換電瓶就換了2次結果牽去機車行就突然可以發動搞到有一陣子想把馬車給處理掉後來有次去保養換油時問師傅才知道是鎖頭的問題......因為他那沒貨我就沒有換現在要發車都要轉一轉看那一個地方可以發動沒想到一個鎖頭的小問題害我罵馬車超過半年以上
一条輝 wrote:可以請較換一個鎖頭要...(恕刪) 拆到風鏡那塊,鎖頭有3線(3P接頭) + 1線(1P橡膠套) :紅:接電瓶+極棕:電門ON的時候與紅接通黑:接到電瓶負極黑/白:CDI地線1.買顆搖頭開關,2.撥線把鎖頭線組的黑&黑/白接在搖頭開關上.3.自攻螺絲在儀表的那塊內裝鑽個洞鎖上搖頭開關.如果不會DIY施工,那就付錢請車行連工帶料,依我寫的請他接即可.
PK*PK wrote:買個開關,一端連接CDI黑/白線,另一端連接地,...(恕刪) 話說最近老馬有時也發不起來, 連反應都沒有, 可能也是這問題,這要護貝起來, 準備材料來改, 順便看油耗會不會好一點 !