1.YMT是日本山葉在台的分公司,自然很多事都是要日本決策,這點錯不了!2.T-Max 530確定會進來,是台灣特仕版,特仕什麼我不知道,我看到預購單了,送價值3萬元的東西,沒記錯是全罩安全帽,衣服,手套,預購價沒說錯應該是48萬,車色只有白灰兩色!!3.這點不確定,請參考就好,你也可以一笑置之,明年會出150cc車種!上的2跟3點是這幾天才求證的,消息來源是只要YMT有開會就一定要到的人來的!以上請參考,本人不負任何保證責任!!
何 金 銀 wrote:這是誰說的?有根據嗎...(恕刪) 答案就在你自己下的題目中摟"日本母公司"有沒有權力指派任務給台灣子公司呢?當然有如果日本山葉指定台灣山葉為山葉樂器的生產中心,台灣山葉敢吱聲嗎?想要台灣山葉生產排氣量150cc甚至檔車的車友請認清事實早早死心除非日方政策大改變或台灣山葉獨立否則台灣山葉就是一輩子生產125cc速克達
何 金 銀 wrote:這是誰說的?有根據嗎...(恕刪) 因為這是日本公司規定只准YMT(前身為KHS)的呆灣音叉做125cc以下的速客達除了之前提過一個幾年前才停產的神獸--愛將之後...就是這樣啦...題外話 我相信YMT絕對有辦法跟兩陽一樣只是呢...規定擺中間 研發就擺一邊YMT最好的地方...應該是電鍍技術吧直接打槍兩陽其他就...
微醺鸚鵡 wrote:某棟被回收的Yama...(恕刪) 我在前面的回應也早講了XENTER150 這台台灣山葉的外銷車種都做給外銷了 YMT真的要做內銷版水冷150還怕做不出來嗎?所以真正的問題在於YMT想不想做給內銷而已日本母公司也沒說不讓他做150只是市場規模和經濟因素導致YMT對這塊內銷市場沒多大興趣
其實我覺得最大的問題還是在消費者咩~每年新車都是換色換貼紙就會大賣說穿了 消費者自己飯劍~大家愛買嘛~ 信不信 前兩天發表的三代鵝一樣會大賣!因為"絕大多數"的人就是吃這一套那些懂車玩車 會去看車輛"本質"的玩家畢竟只是小小小小小眾這個版全部的網友加起來廠商根本當你連屁都不是況且還要扣掉一堆鍵盤車手~就跟四輪某T牌一樣 大家嫌的要死 開起來跟船一樣結果咧? 人家是銷售冠軍~這就是"呆灣人"啦~~!想要政府腦袋不裝屎 想要廠商端牛肉麻煩多學學歐洲國家 多罷工 多抗議 學會"拒絕"!算了...我忘了這裡是台灣 逆來順受習慣了 歡迎來到鬼島!!!