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我同學跟流行買了新勁戰終於在剛剛跟我抱怨.......

EOYOYO wrote:
都還不是要改.......

人家差不多價錢可以直上150....

還不用改東改西......


天鵝光環早已衰退 只剩那個穩定性撐腰


鵝本來就是靠穩定性的,比賽最常看到用鵝改的車

不過我建議不是天天跑山的人應該考慮其他廠的150或是TIGRA125

差不多的價位買來原廠不改就很好騎了~配備甚至還多了後碟或水冷

加速性強的車騎起來愜意多了
從頭到尾都在描述錶速,實際又有多少?
年輕人終究是年輕人,速度並非一切。
下坡什麼叫做很輕鬆?下坡的控車才是重點好嗎!
除非你告訴我,什麼山只爬上不爬下,那你就登天了...
CVT傳動,跟鍊條傳動,請問要怎比阿XD....???

就算改傳動,CVT損失掉的動力也比鍊條傳動來的大....

喜歡檔車就喜歡,喜歡速可答就喜歡,沒必要講來講去....

方便性也是有差...
台灣YAMAHA的CVT車幾乎每一台都是這樣..爬坡要死不活的..
對爬坡很在意的..根本不應該選台雅的車~~
設定調的好58.5新勁戰.
一般250(RV250.xc250.ego250)
是被58.5新勁戰巴假的

RACING150 wrote:
設定調的好58.5新...(恕刪)


你這樣的說法也太嘴砲了吧
58.5不拉條快沒哪去的
比原廠超5 150還慢
58.5拉250條以上
看傳動怎樣設定
超5 150刁傳動互相去跑
誰輸誰贏還很難說的
Peter_Pan_A wrote:
你這樣的說法也太嘴砲...(恕刪)


你好像就只會講傳動?

你的改車世界只有超五+刁傳動嗎...

啊我忘記你只有超五一台車可以講...

RACING150 wrote:
設定調的好58.5新...(恕刪)


你才被八假的

58半才大約155cc

整整差了快100cc

有沒有騎過車阿你...

雷小炫 wrote:
你好像就只會講傳動?...(恕刪)


so~~~~~~~~~
嘴砲族又扯什麼出來
CVT的調校可好玩的
等你調的出起中尾兼顧順順騎又可省油
再來嘴也不遲
無聊閒閒時我就陪你嘴
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