• 7

我的新勁戰,天天在熄火。

看了回文
同樣熄火.十個人.有十種問題.十種解決方法!
騎這車還真是辛苦!
還是回服務站檢查好了.
如上述光是熄火問題有多種狀況才熄火.
也很奇怪,不會熄火的車子,不管哪家加油站都沒事.

只能說五期噴射還是未竟完美.

我的噴射雷霆每周被我操到極速,最少3次以上.也都急煞和騎快.
好歹12000公里多從未熄火..但是鄰居NFT.GT就發生等紅燈突然熄火,但是可以立即發動.

所以各廠都有,連Tigra125在小老婆那裏都有幾位車主發表回覆.

只能說趁保固趕快處理.
看來全台灣各廠還是在努力,如何改善熄火原因.
我的GTR AERO 昨天停紅燈也突然 "答"一聲 就熄火了 我趕快發動 發了三次才成功~
這車 是2009年02月的買的元老車 2011年08月也就是昨天 兩年半來還是第一次熄火
今年2月也換過汽油幫補 以前都沒發生過耶 怎會這樣???
BenSheets wrote:
我的新勁戰,只要沒熱...(恕刪)

好有詩意的標題,在下不才,改寫胡適1921年的作品〈希望〉:
我的新勁戰,天天在熄火。推到機車行,希望行車好。
一日熄三回,熄到保固過;急壞買車人,保證無一個。
眼見秋天到,移車供在家;十年貼紙回,祝汝滿車花!


敢問板大~車子是否有沒有改過?
聽引擎聲怪怪的!!

熱車子一開不要開燈!!
結果看來看來去
80%都是使用者的問題
所以我說要請相關單位的人踹共阿~正視這個問題~~車子的價格越來越高~卻越來越不耐用~越來越容易出問題!買了一台快八萬的機車~卻比五年前的化油車好不到哪去~卻更容易有狀況!!是車子本身的問題~還是是使用者的問題??也沒這麼剛好這麼多的使用者都出現同樣的問題吧??不然請讓(四期環保)化油車再現江湖~讓大家不要為了環保只能選擇高貴的噴噴車~卻沒法選擇CP值高的化油車~~!!





真誠希望!!請相關單位的人踹共啦!!!!





EOYOYO wrote:
我是不能保證什麼沒錯...(恕刪)
BenSheets wrote:
我的新勁戰,只要沒熱...(恕刪)

噴射車、建議下列保養都不能省、而且一定要定期定里程作、不然容易遇到熄火問題

1、空濾一定要固定更換、確保空氣流量正常
2、節流筏旁通筏跟進氣崎管都要固定清洗
3、電腦要固定去調整空燃比,不然燃燒比例容易跑掉
4、火星塞一定要有R值、而且最好勤於更換
5、汽油不要亂用、建議固定中油加油站跟單一油品(不要92/95/98換來換去)

上列幾項給各位參考、只要不是零件故障遇到熄火問題
多半跟上列習慣跟保養沒做好所致~僅供參考~

另外噴射車都是使用汽油磅浦來把汽油加壓打進汽缸
因此電瓶也得注意他的壽命跟電壓是否穩定正常
而且汽油磅浦多數都設計在汽油筒內,利用汽油來作冷卻
所以盡量不要把汽油吃到底才去加油、這樣不利於磅浦散熱
而且油量太低容易造成汽油磅浦抽不到汽油導致引擎吃不到汽油
小弟認為樓主先往火星塞及火星塞頭那邊先檢查起....

小弟的GTR Aero之前也是有行駛中回油熄火怪症頭,換過火星塞頭,檢查過氣門間隙,也調整過供油,加重就正常,但會有些耗油..

最後解決方法是我懷疑是ECU有問題,跟YSP店長以及師傅爭執到最後再幫我換掉ECU,會好就好,不會好就不能再去找他們爐了的口頭決議..這些找一下我的文都能找到..

換好後一直到現在我再也沒有行駛中回油熄火過了...召回的幫浦也有更換過了,目前都非常正常!

熄火噩夢離我遠去...
我覺得電門啟動後先別急著發動
等指針跑完和數字到0時,等個3~5秒左右再發動
上次去換油壓幫浦
技術人員開啟電門時
我有看到油箱再抽汽油
(平時開啟電門都會聽到的小馬達轉動聲音)
如果一開啟電門馬上發動可能會吸不到汽油
所以我猜測可能是沒吸到汽油才會熄火

以上是個人推斷~有錯誤請更正

我有熄火過一次
因為我都是加中油直營店的汽油
有一次油箱見底且臨時找不到中油直營店
所以加了50塊的全X的汽油
隔天騎出去也是起步沒多久就熄火了
一開始我以為是汽油不純的問題
後來想想那天好像也是開了電門就發動
所以還在推測到底是哪裡出了問題

PS:快兩年的新勁戰~熄火過一次
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?