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GTR Aero 煞車改善,爬了3個月


Alanleung0425 wrote:
小弟我是騎GTR A...(恕刪)


其實我覺得大家都忽略了一個重點 , " 金屬油管 " 這個可是有分口徑的 , 小弟目前服用的是3.0

龍明豐金屬油管 配合原廠卡鉗 , 加箭牌來令片 , 絕對會比原廠好非常多...


之前也嘗試過改 B牌總棒11mm那款 (不會打那個字)+ B牌對四卡鉗 , 確實壓多少手感非常明確一點

不含糊 , ( 缺點是太靈敏了 要是一突發狀況大力一按 絕對整個鎖死 ) 可惜車被偷了~

只能換回原廠卡鉗+DRAGON龍明豐金屬油管 !!

ps: 既然卡鉗有分等級 , 油管也有 , 最貴的應該是義大利Fren Tubo毛毛蟲 用碳纖把內管包起來 ,

在來就是分油管的口徑大小 , 會影響到煞車的Q度 , 跟給油的壓力!!

廉價的油管跟中高階的油管想必絕對有差 , 只不過是商人的手法而已 , 講個金屬油管 就讓消費者

以為是"最好的油管" 了..

正B吧

別裝仿B...朋友裝過手感不好.....

Alanleung0425 wrote:
小弟我是騎GTR A...(恕刪)

推薦一罐煞車油,ATE BLUE racing
同樣是Aero..
分享一下我自己的
Nissin 對四雙插銷 x1 = 3200
川歐力士卡鉗座 x1 = 700

安裝費好像500

花了4400才搞定

不過實際上不用花這麼多
也會有人懷疑我的卡鉗為什麼這麼貴

因為我這顆是因緣上才取得的

這顆卡鉗雖然說是二手品
但是是沒有使用的二手品
卡鉗活塞是新的,煞車皮也是整塊新的(Nissin原廠)

我個人是認為他有這個價值,大家想法就不知道如何

#--

樓主的話大該可以尋找網路上常見的黃大哥
卡鉗安裝完應該四千可以搞定
剩下那一千可以拿去重灌前叉油
這樣剛剛好都完工

不要去想太多想一次到位
有多少錢做多少事情

什麼碟盤、金屬油管就先別管
以後再說就ok

至少我上面說的改善會暫時夠你使用
那請問各位大大

小弟的車是GP

後煞車都煞不緊的感覺

也有換過其他牌子的剎車試過

可是都沒有如預想的好

請問 要從哪裡下去檢查或更換呢?
謝謝大家的意見,今天下班後,剛好經過一家精品店,問了一下,就換了Frando對四的卡鉗,加上4隻防盜螺絲,完工價4千,因為還沒完全磨合,所以不敢說真正的效果如何,不過目前感覺還不錯...等過幾天,再分享一下我的感覺囉.
http://www.wretch.cc/blog/alanleung

kin76828 wrote:
那請問各位大大

小弟的車是GP

後煞車都煞不緊的感覺

也有換過其他牌子的剎車試過


GP後鼓煞...
換過它牌煞車皮感覺沒什麼用...
那麼就改加長煞車搖臂吧...
我還是認為原廠煞車皮最好用.....
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