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新買的中古馬車~!好難發動!!

我之前感知器壞掉是時速超過100水溫燈就亮,後來感知器換掉就好了,但是心中還是不放心,就買了個水溫表自己

DIY裝上後,確定水溫正常就放心了

至於汽缸的算法哩,我也是研究好久,馬車原廠缸缸徑約54,算法是 缸徑 X 缸徑 X 3.141 X 曲軸行程 / 4000就是

實際的cc數,所以原廠算法是 54*54*3.141*54.8(曲軸行程)/4000=125.48 ,所以63缸就是

63*63*3.141*54.8/4000=170.79,其他58.5或61缸都是套進去即可,只是馬車救我個人使用63缸可以說是

非常適合的,找了好多才搞懂這個算法....參考嚕
大大~ 我也是買二手馬

亮紅燈有幾種問題~ 提供意見供您參考
1.水龜卡住
拆掉~ 一勞永逸

2.循環幫浦故障
直接建議拆開循環水幫浦~ 看看幫浦軸承有沒有斷掉

3.溫控感應壞掉
如果記得沒錯有兩顆~ 溫度感應不同(相互有關係)
一顆在出水孔旁(控制風扇)~ 一顆在水箱上(亮紅燈)
去汽車材料行買來換~ 便宜很多~ 不過要先確定是哪顆壞掉

4.風扇掛點~~
這項最貴 最麻煩~ 記得沒錯的話 大概要花4~6張小朋友
整台車要拆完半台車 才能換
如果壞掉的話~ 建議直接賣車了

dubobo2001 wrote:
我之前感知器壞掉是時...(恕刪)


水溫表 DIY ??
應該 很貴吧~!!??

我對車子不懂 @@~~也不太會 拆拆裝裝!!!
所以 應該 也是拿給人 請店家 或是 其他人 幫忙裝~!!


我的1999年馬車也是天冷時電發難發動,而且越多天沒騎,越難發!!
天氣20度c以上很好發動!!

前一陣子天冷時要發2~3分鐘才發動,我有我特殊的發動技巧!!
就是先加足油門約10次,才電發,若發不起來,就催一半油門發動,然後鬆開油門!
好像會比較容易發動!!

本人已摸索到發動的特殊技巧!!
lai
馬車...不是加92就可以了嗎

樓主有得整理嚕~
趕快存錢吧

dubobo2001 wrote:
我之前感知器壞掉是時...(恕刪)
92跟95都可以,92的比較省錢啦!
lai
我的1999油化馬最近天冷也很難發動
電發就不用說了天冷更本發不動
用腳踩發
寒流來時要踩個近10分鐘才發起來
後來真的受不了了
牽去修
換了個啟動馬達(1350)後
改善非常多
但電發天氣冷也要5秒內加摧油門
才發起來
我擁有過的2台馬車
從來沒有亮過溫度燈
而且馬車難發動是正常的。
現在正準備從同事那接收第3台馬車。
馬車真的是一部好騎的機車

只是要多費點心照顧,水冷車建議裝水溫表

及風扇手動開關,才不會一直害怕溫度過高。
clie nx80v
買2手馬車要有心理準備,因為懂馬車的店家其實不多

之前我的馬車從一剛開牽中古的就開始出問題,東修修~~西修修,竟然給我修去2-3萬有了= =

剛開始我也是上網搜尋那個店加對於修馬車比較厲害,北部能試了都試了,通常都搞不定

後來有一次我停紅燈時水溫燈亮起來,結果過了幾個路口之後

我的水管就爆開了

然後水冷液流滿地

那天是星期天,後來還是打電話給一家離我很近的山葉YSP請他來道路救援

說實在的YSP東西真的貴到哭X,因為他們堅持用原廠貨

但好處是同樣問題不會再出現,只要修一次,保證好

有一次我發不動,YSP跟我說是電瓶壞了,換了一個之後還是一樣

檢查之後原來是某個整流器壞了,後來換了整流器,就搞定了,我跟店家反應是否可以退電瓶錢,他們也有退給我

所以想要把問題搞定,YSP可以考慮看看,畢竟他們會比較懂馬車

當然,不是說其他店家都不懂馬車

可能是我比較背= =

都找不到會修的店家
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