給磨地幫整理+1 ,他們工夫真的不錯,只是你要先設定想整理到什麼程度,去年我一台想報廢的小B,經過他們整理,真的有吃大還丹的感覺,我是沒換外殼啦!因為我覺得市區騎還是爛爛的比較低調,也不會被覬覦零件,停車A傷也不心痛!估估看吧! 我花不到10K呢! 後續的服務也很好!
我也是玩BWS100的2T車到現在這種4T當道的時代確實不能拿來代步!不符合經濟效益,耗油又臭, 容易招來白眼!不過如果是要拿來改裝騎乘可以說好玩極了!隨便弄一弄,速度都出的來力量也夠,所以我的車也轉成玩樂型的車子,只有想快一點的時後才會騎不然平常都用RS慢慢龜!如果只想代步換4T的比較實在!Blog
自已動動手整理是一種樂趣吧,2t比4t好很多,4t沒有什麼馬力除非你買大cc,我朋友都自已動手,下一次車子壞了才知道那麼出毛病,而且舊車給店面或專門的修理或保養都很貴,自已整理可以去衡量東西要不要用好一點的,如果是店面修都是東偷偷西偷偷,有時騎沒有多久又開始這裡壞那裡壞,誰能敢保整任何東西呢,不會就是花大錢是老爺,不用動手也不會了解,最近小弟也在整理26年的偉士牌,結果問一問維修整個費用,工資都占了二分之一以上,結論自已動手作了,不會就多問多看,當自已是學徒多收一些經驗吧,第一次全部拆光它,準備全車烤漆中,也是第一次大修機車。
黑白亂講 wrote:傳動重新整個配過 還配55缸 才花了您一萬多噢 如果自己動手的話,傳動的部份全換新的再加55缸,還不用五千塊吧?預算三千應該就可以ogiman wrote:花些時間跟錢整理吧!2T的BWS一直是我的最愛它是在我所擁有過的機車中,陪伴我最久的!..^^1999年精裝版^^除了排汽管外,整台原汁原味哦!不多說了,看圖吧! 那支排氣管,說真的.......只有一個字“讚“缺點是聲音太大
自己換55mm的汽缸是差不多3000啦,曲軸建議要校正但是沒改化油比較沒力又容易縮!(目前55mm and 56mm缸,進排氣口都改變,且缸壓提高,提高缸壓後,氣冷散熱較差就需要大油量降溫)不想多花錢,原廠就好不然換下去55mm缸+缸蓋+活塞+曲軸校正+化油器+配傳動+可用的排氣管+好的機油這沒破萬都很難!