天鵝的系譜簡直就是YMT的125歷史縮影迅光=二代Cygnus (XC125T)迅光FD(小改的斜板頭燈)=Cygnus D迎光=Cygnus GT (XC150)風光/風光SV=Cygnus S/Cygnus SV頂迅(force)及勁風光(axis treet)則是當中分出去的旁系都是台灣的驕傲
tcjames.yu wrote:迎光150的水冷是半...(恕刪) 看到這台墨綠色的迎光,就想到17年前,我將我的"兩光"賣掉.18歳買的...62000元2年後賣掉(當兵前)...好像28000.為何叫兩光 ...因為,當時載女友(現在的女王)出遊到墾丁(高雄出發).回家時,發現排氣管聲音越來越吵,原來排氣管固定在汽缸的螺絲斷掉一根,因為拔不出來,所以把那螺絲孔鑽掉,再重新攻牙..花了800元才搞定.自從那天以後,迎光正式改名"兩光 "記得當時有水冷的速克達"迪爵150"/迎光/名流150在上學的路上,從加速起步到尾速(大直道)....一路輸(可能我技術濫)可惜沒留下當時的照片...
油麻吹雪次郎 wrote:看到這台墨綠色的迎光...(恕刪) 看到這台墨綠色的迎光,就想到17年前,我將我的"兩光"賣掉.18歳買的...62000元(補充:民國80年)2年後賣掉(當兵前)...好像28000.前幾樓說道:它的英文名: FLY ONE 蒼蠅一號,我都已經忘記了,現在想起來.還有點小懷念.
好懷念~~當年大修了三次~我的朋友都暱稱我的迎光叫"浴火鳳凰不死鳥"但最終還是死了 當時真的似乎沒有太多的技師會修~多年後才知道為什麼那麼容易就飆水溫原來是水根本沒進主要的水箱連換機油時所加的量都是錯的 如果可以~我想再擁有她~會複刻嗎?如果有~希望大問題都改一改~
迎光的外型真是機車史上最優美的傑作當年就是被一台放在小發財車上的迎光煞到18歲馬上凹一台當生日禮物即使車身又長又大那強悍的動力跟優異的操控性讓迎光鑽車縫也十分靈活引擎的設計不適合濕熱,路況又惡劣的台灣只能說要有會保養的車行才能照顧得了她