Gtr Aero上nissin對四+前叉強化(手機拍圖請見諒) (第4頁)

b32f

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31樓

2009-09-17 23:46

先恭喜樓主換對四

沒意外的話您跟我去年去的是同一家

老闆&老闆娘都很客氣(兩個都很年輕)

我是雙插銷對四+新勁戰原廠碟+碳纖維油管+前叉阻尼+防盜螺絲&塞子

只是老闆沒跟我說過NISSIN來令很利耶

，印象中老闆是說煞車力ok又耐用

我才延用了原廠來令，現在騎了近1萬了，碟盤狀況還好、來令還有很多肉喔

哈仔

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樓主

2009-09-18 0:10

b32f wrote:
先恭喜樓主換對四沒意...(恕刪)

沒錯那就是同一家了~~^^
不過我換了他介紹的來令片我覺得還不錯啦
都沒發出啥怪聲音也煞的很穩
最主要還是手感不錯啦沒有那種太死硬的感覺
個人覺得很滿意前叉也改的不錯~~

Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!

l780909a

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33樓

2009-09-18 0:31

恭喜大大入手了雙插銷nissin對四！
價位怎比TOKICO對六還貴...
不過NISSIN+金屬油管之後～手感UPUP～優！

zsuper0405

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34樓

2009-09-18 0:57

以原廠車搭配對4應該算剛剛好
多載個人有一點點的不夠用
所以不會有太死硬的問題拉

另外用副廠來令建議原廠上的鐵片也裝上去
煞車時比較不會有來令抖動的聲音

另外NISSIN對4活塞總面積比對6還大
也就是制動力比對6好
而且來另也較便宜
除了視覺效果之外我實在想不出裝對6的優點

angle0331

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35樓

2009-09-18 7:46

zsuper0405 wrote:
另外NISSIN對4活塞總面積比對6還大
也就是制動力比對6好

是唷
感覺價位差不多
原本也想說要不要升級對六
看來還要在考慮一下了.....

陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331

aaabb

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36樓

2009-09-18 8:57

是正昂車業嗎???
那家是我最愛的車行!!!
老闆把客人的車當作自己的車改!!!
棒呆了~~
推推推推推推推~~~
我也在那改正B對4雙插銷+260浮動碟+金屬油管~~
正呆了~推推推推推推~~~~

lkc387

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37樓

2009-09-18 9:57

aaabb wrote:
是正昂車業嗎???
那家是我最愛的車行!!!
老闆把客人的車當作自己的車改!!!
棒呆了~~
推推推推推推推~~~
我也在那改正B對4雙插銷+260浮動碟+金屬油管~~
正呆了~推推推推推推~~~~

沒錯沒錯~~~
把客人的車當作自己的車改~這是真的!!!
小細節像螺絲~老闆阿飛都用手轉而不用機器來轉~增加不滑牙的機率!!!
總之就是...推推推~~~
不過如果越來越多人去的話~~~大家等的時間就要延延延了!!! orz

vencentchen

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38樓

2009-09-18 17:05

AERO 的前叉真的軟綿綿

樓主可否PM一下價錢跟商家參考

謝謝囉

酥狗

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39樓

2009-09-18 17:18

lkc387 wrote:
沒錯沒錯~~~把客人...(恕刪)

老闆和老闆娘真的太忙了
說要打電話給我也沒有

感覺不錯的店家

洵劫

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40樓

2009-09-18 17:21

哈仔 wrote:
謝謝你的關心不過我...(恕刪)

大大的車改的真漂亮...不過aero原廠車我騎過..煞車還算蠻夠用的阿..比dink 180這種車重配上單2強多了...我自認不是賽車手~煞車力道也沒辦法拿捏到極限..所以對4平常使用應該剛剛好..可以用小握力也不會嚇出一身冷汗..不然其實原廠單2換個煞車皮按到極限..也是很猛的~刺激到不行...連水冷車都會翹後輪.. orz