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關於GTRFI想解限轉的問題

不用解萬轉啦
原廠車解那沒意義
我也是GTR Fi
我也台中人
我唯一感覺得到斷油的路段
只有中興嶺出山路後的大條馬路的大下坡
只有跑過一次斷油
其他平路根本跑不出斷油的感覺
(這是我在還沒換成9g珠子之前體驗過的)
新車跑過表速120也沒斷油

改那個浪費錢
常騎快車
先去升級致動
在刁傳動
就可以先滿足一部分的慾望了
troyk wrote:
其實就算你解限轉也沒...(恕刪)

嗯嗯
目前也只針對傳動來調教中

jrfrog wrote:
先搞清楚這顆引擎的出...(恕刪)

感覺你的說法很明瞭
3Q~
想東想西的

不如先搞清楚

為什麼要提高轉速最上線

當然樓上的都已做說明

最完整的做法

上一台可調整的供油電腦.加上空燃比校正你要的效果一率都有.

啥!?學生沒錢!?

阿不就是問心酸的....

錢的力量決定車的力量.沒有再便宜效果又明顯的.

問再多都是多問的.不如搞清楚引擎的做動原理.再針對自己的引擎不足的地方下去做加強

這才是正途.

不然這篇頂多也是xxx有效嗎!?xxx有效嗎!?的效應罷了
隻手遮天 wrote:
不用解萬轉啦原廠車解...(恕刪)

不知道大大您的傳動調配的情形怎樣!?
可以分享一下嗎!?
rall206 wrote:
想東想西的

不如先...(恕刪)

學生沒錢就不能討論嗎!?
先問起來就不行嗎
我之後慢慢分階段動手
這樣又礙到你嗎
不想回可以不回
沒必要來這XXX

奔騰G5 wrote:


與其把125的馬...(恕刪)


我記得渦輪不動缸的話........尾速沒有什麼變化耶.....

主要是加 速超快= =~~~起步到尾速這段時間會快很多

不過$$也不便宜,原廠缸+渦輪 要價四萬元啊.........要改缸的話還要另計價錢
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aglow wrote:

奔騰G5 wrot...(恕刪)



烙蝸牛還要考慮推不推的動的問題...
125CC的排氣量可以推的動的超小號蝸牛都不好找吧...
3號以下的都很稀有了...
上大號的小心爆缸

還有散熱跟進氣也是一個問題
johnken159 wrote:
不知道大大您的傳動調...(恕刪)


"預算"多少!?
rall206 wrote:
"預算"多少!?...(恕刪)

整套傳動預計四千內搞定
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