救命阿~~~~~電系問題我真的快被搞慘了.....先前買了一顆整流器一直沒時間裝(整流器確定是jog的),因為這兩天方向燈怪怪的,打了只會一直亮不會閃,我想是不是''離類''秀斗,順便就把整流器換上,離類我就用crc電子接點清潔劑清了一下,弄好後發車,一開燈很亮,我想說換了一顆果然有用,誰知道我把車從地下室騎上去後,大燈燒了,我還想說怎麼突然暗了,一切遠燈,遠燈連亮都沒亮就沒反應了,我就騎到比較亮的地方看看大燈燈絲,結果剛停下來@@連儀表板的燈都燒了,各位高手們有遇過這樣的嗎?
各位大大好我想請問一下我是JOG50我看網路上有很多八缸流的,十缸流的我目前是想說用47mm加大活塞47.6/48mm排氣孔25mm/排氣道高,下死點41.4-上24,寬27/八流下31-上23後掃氣口下41.4-上33寬14/側掃氣口下41.4-上31寬10*6*8/配上300條曲軸+王化這樣有差嗎?我目前車上是原廠化油氣+65CC如果要車會跑該往哪些方向改才會快呢?怎嚜看上大家好像都可跑道破百在請教個問題如果上90,車KS,會車很大一塊嗎車KS是不是不好呀...(等於車已經報銷了)
戰將4V125 wrote:各位大大好我想請問一...(恕刪) 最近有種牛角缸 ...如果+曲軸 180or220條的大約是72cc如果不動曲軸 大約是68cc ...可以考慮看看 據說比那些八流 十流的還好 ..
戰將4V125 wrote:可是我找不到牛角缸欸...(恕刪) 對, 這就是"牛角缸", 而且你貼的是陶缸.如果你要玩大就改正90吧, 如果你要玩國外的改裝品就改50全套.要跑的快你要改齒+曲軸+缸+化油+高轉化的管!改正90車KS-你會還想賣嗎? 這車就是改來玩, 最後就報廢.你覺得原廠化的車殘值有多少? 像我就就想代步, 若斷料就直接報廢了吧.girllovelie wrote:呵呵~~~這顆是53...(恕刪) 你53mm缸怎麼用54mm的缸蓋? 建議你找一下FRC 52mm的來用. 或用原廠的去車也行.你53mm缸在台南那賣的?你的問題可能是整流器的問題, 建議先換回舊的試試.water2126 wrote:M兄去義大利怎麼不說...(恕刪) 怎麼搪53mm呀? 沒挖沒效果, 還是要加工一下.modenalin wrote:WATER兄生日快樂...(恕刪) 我建議請人手工挖8流, 找華哥處理一下.大興小興 wrote:我遇過一次~水泥電阻...(恕刪) 興大你浮出水面透氣了呀!!
戰將4V125 wrote:各位大大好我想請問一...(恕刪) 大大你好~~之前我改43mm時錶速最高90,但起步平平50以後很順的上去,到現在一直用原廠的化油器,我是覺得改小時要調的好,搭的好,這樣才能線性。不然像我目前這樣47跟我43時差不了多少>>也有想過要改大回想到還沒買新車,(開車更貴)就先這樣騎上下班>>汽油從原本的1L40多km到現在1L20km左右。過年後再把副油嘴換回 原來的22‧5試看看~~~~~~~`祝大家新年快樂~~~~~~啥時大家要出來聊聊車經哈啦一下~~高雄