fendikevin wrote:是的
大大也是30車友囉....(恕刪)
明天要跟glvc的車友到南投集集玩
阿狗囧rz wrote:
打擾兩位大大一下我現...(恕刪)
您好:
您現在48缸的排氣量約為71cc.
公式為 : 活塞直徑mm*活塞直徑mm*行程mm*0.7854/1000
JOG50行程39.2mm, 活塞直徑現為48mm, 您可以自己算看看.
5g普利珠看大精品店皆有, 請找RS或RSZ或JOG的可以共用.
個人建議您找FRC或KOSO的普利珠會較耐一些.
排氣管可以找一下先進的手工管或白牙管, 因為您進排氣沒修, 故不建議換90CC的手工管!!
另您換缸後比原來的50CC缸在起, 中速皆差的話, 那和傳動應沒關係.
建議您先調一下化油器的混合比, 或再檢查一下氣缸鎖回時是否沒鎖好, 漏氣了.
用手轉風葉或用腳踏桿的方式是看會不會頂到氣缸蓋, 一般是看手感吧.
再者可以騎看看聲音是否有敲到!! FYR.
cat1945 wrote:
您好:您現在48缸的...(恕刪)
要怎麼調整化油器呢?
鎖緊一圈半?
還有
我沒上密封膠
而且我連接裡面的地方是用紙墊片
墊片有點凹到破損
汽缸蓋那邊是用金屬的墊片
一樣沒上墊片膠
不知道是不是這個緣故!!??
還是說氣缸蓋要鎖"非常"緊呢?
越緊越好嗎
不知道有沒有哪位高雄大大可以幫忙看一下的QQ
阿狗囧rz wrote:
要怎麼調整化油器呢?...(恕刪)
您好:
調整方法有三種, 您自己試試看:
1.看火星塞顏色.
2.看空燃比(A/F表)
3.熱車後找出最高轉速點, 如下網址, 或您用Google找一下有很多人都分享過.
找最高轉速法
您當時換缸時墊片是否有一併更換?? 記得最少紙墊片一定要換, 並且汽缸上的殘餘墊片一定要刮乾淨.
墊片膠不一定要用, 氣缸蓋不用非常緊, 記得有人講過扭力值2.2Kg,
所以最好用扭力扳手作業, 若沒有的話也可以, 但要看經驗.
鎖時最好用對角線法慢慢分別鎖入, 這樣您看的懂嗎?
JOG的缸我沒拆過, 我只拆過NSR的, 不過我都有用墊片膠及換墊片.
對了, 您改48mm不會撞到缸蓋嗎?? 不然缸壓也會過高吧.
您有問一下Henry大的意見嗎? 因為我沒改缸我無法回覆您.
不過改48mm最少缸壓一定變高很多, 起速一定超有力.
另引擎左右的風扇蓋記得一定要用回去, 不然會過熱(縮缸), 但右側風扇蓋上又鎖一個防止異物跑進去的(3支螺絲)的小小蓋子不用鎖是ok的.
高雄的話, 您要不要找一下螺絲大幫您, 但他是在台南!!
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