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YAMAHA NMAX 155 試駕|不是不好,只是優秀得不明顯!

學生時期騎著勁戰看到路邊的馬車,心想這類車的定位究竟是什麼? 要速度、帥氣就騎擋車、要長途還是開車比較舒適安全,。

直到最近有了購車需求,看遍了市場上琳瑯滿目的車款,因為想要舒適長途的需求、還要能兼顧上下班通勤、生活雜事運輸等…,從一開始定位 的輕擋車、看到偉士牌、最後在nmax mmbcu krv,這幾台車上做抉擇。

Mmbcu krv在外型上不得不說台廠進步很多,在外觀風格上減少車殼多餘線條,進而讓台味不會太重,但又不會讓整體造型過於呆板。
而Nmax的設計上可能是有龍骨設計、寬大車頭,故整體感覺較台廠車系多出些笨重感,但整體因軸距短、縮窄後車尾比例,讓Nmax外觀相較於馬車、Tmax,更靈巧、減少累贅的感覺。算是在龍骨的車款中視覺上偏年輕、時尚化。 加上舒服的騎姿,我想這是最吸引我的點。
我喜歡NMAX騎乘的舒適性,不論高矮都能享受駕馭的樂趣。
最吸引我的是765mm的座高,身高不高的騎士也能輕鬆著
車重僅130公斤,在同級之中應屬於好駕馭的一波,這一點也很讚。
這次補齊了TCS,更安全的操控最吸引我
那個VAN wrote:
YAMAHA NMAX的哪一項特點最吸引你?為什麼?


有龍骨的設計帶來的騎乘安定感最吸引我, 休旅定位的車子我比較偏好有龍骨的設計, 騎乘感覺真的不一樣
2020年台灣上市後就開始注意相關消息,不過馬車還好好的所以沒理由換⋯

直到這篇文章出現,再次引起興趣⋯


於是⋯




果然01還是偶爾逛一下就好⋯哈
大象大象 wrote:
這影片說的正確嗎?nmax...(恕刪)

原來車架長這樣

沒有出個什麼強化支桿的, 難得有殼可以蓋住, 不會被開單

這台很有興趣, 找機會去試坐一下

不知年底有沒有什麼特價活動
無自己的停車位, 這種車只能PASS
juliusko2004

我買二手的,價格便宜三分之一,我只有屋簷下可停,這也是我不買新車的原因之一。

2024-02-13 20:42
跟三陽或光陽相比下來稍微弱一些,儀表板還是單色的…外型也摸不著頭緒😅
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