阿~家 wrote:各位大大有看過這種曲...(恕刪) 勸你換別組的培林...那組培林100%會掛掉.....因為曲軸培林必須是6204c3才能使用...6204是尺寸規格..c3代表耐高溫+耐撞擊(汽缸內的燃燒爆發)+抗磨損(高轉)..你總不希望剛裝的曲軸培林在短時間內掛掉吧...如果要使用的話..建議原廠的....nsk日本的做太密合..沒有壓縮比..容易損害...我市都使用SKF的還不錯...你自己考慮看看吧...PS:曾經使用電木培林沒有防撞擊跟耐高溫..剛做完引擎順完車後1趟200公尺直線加速就培林掛掉...勸你3思...
進有厚而入無間 wrote:這句不懂...(恕刪) 熱脹冷縮....密合度太高..高溫熱膨脹後會如何....你自己能試試....原廠的比較會搖晃...nsk搖晃度比較小...nsk剛裝好效果非常好..使用久後容易出問題...特別是改裝車...我就有1次騎到珠巢的固定鐵都爆開只剩鐵珠在裡面...以上經驗也是我去專門賣培林的店家他跟我說明我才知道的...順便告訴你們也沒差...IBC是大陸培林...(這是賣培林的人跟我說的..要我別跟別人說太多...不過....IBC的6204C3培林至少比普通沒C3的耐用就是了...)
前天換jog 50的空濾綿.發現加速力道變小變慢..而且在起步或轉彎減速後再摧油..有個很明顯的軟力感覺我什麼都沒動喔..就只有換海棉..就這樣了我給車行看..他說風門4圈到4圈半左右..可能油太少請問這是這是什麼情形