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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


天母小小鄭 wrote:
再問一下....斗笠...(恕刪)

除了鮑伯兄 說的以外
你想要缸壓高 化油氣又是原廠的
這樣很容易縮的喔

其實JOG的車 缸壓不需要很高~
只會拆螺絲 wrote:
1.打洞當然可以阿 以前的時代 還有人用鐵夾子夾勒


是啊!
說到夾夾子...就很懷念了...^^"

DIO夾過:
這個很惡搞~
我當時切掉一些風蓋,然後在鰭片上夾滿夾子.
為了怕散熱不足~
還在DIO的側護板內貼了2支洗衣機水管,然後在下流罩那邊開口做強制進氣去吹...超惡搞的~
(DIO第一批/搖頭/藍白配色)

DT夾過:這不用說了~

FZR夾過:沒辦法...FZR天生散熱就差~
這個也是一樣是接了2條洗衣機水管去吹它;入風口就利用流罩下的2個風孔.
(FZR頭批車/雙圓燈/紅白配色)
只會拆螺絲 wrote:
2.大包區軸 當然可以用在原廠缸上~

明白!
只會拆螺絲 wrote:
3.有心拆到那邊了 當然就給他換好一點的

收到!
只會拆螺絲 wrote:
4.期待你的照片

我也很期待能惡搞啊~
只會拆螺絲 wrote:
5.何必這樣做呢?
你換大四閥座+卡蒙舌簧片 然後再裝上你的原廠歧管 就好了阿

我一直以為......大四閥座只能裝在改裝歧管上的說......
只會拆螺絲 wrote:
爲何要換KOSO的歧管呢?
因為歧管跟大四閥座 是分開的
就算你要換KOSO的歧管 他前面的橡膠管 是可以換的

1.因為它是整組賣的...
2.我以為只能用在改裝歧管...
3.它那個歧管...還真漂亮......
只會拆螺絲 wrote:
去精品店找 應該有你要的SIZE(但是你要裝原廠化油 KOSO的歧管錢 就把他省下來吧)

明白! 我去找找!!
只會拆螺絲 wrote:
另外精品店 應該有整組的四閥座跟卡蒙的舌簧片(有些是分開賣的)

喔~~~!!(@@!)
我去找找!!
只會拆螺絲 wrote:
最後歧管建議去買個原廠的 因為副廠的橡膠很快就會硬化然後裂掉

了解!

先謝謝螺絲大囉!! ^^ˊ
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
各位大大有人有上300條大包曲軸加54缸嗎?
還能用原廠化油器嗎?
還是一定要改化油器才行?
有沒有其他的方法?



還麻煩各位大大幫忙解答一下.
謝謝.

進有厚而入無間 wrote:




是啊!

說...(恕刪)
如果找不到的話~台南這邊有 我可以幫你買


阿~家 wrote:
各位大大有人有上30...(恕刪)

可以維持原廠化油器~
但不建議長途拉轉 高速行駛
那原廠化油器加大油嘴呢?
因為偶爾會騎長途的.
又有一點小小的熱血啦!!
哈哈!!
謝謝螺絲大大為我解答.

Bob nick wrote:
除了螺絲大建議的之外...(恕刪)


感謝您的精闢解析以及螺絲大的專業講解

阿~家 wrote:
那原廠化油器加大油嘴...(恕刪)

當時我也有加大油嘴~
在路程約10公里長的省道上
整路時速維持100~120KM大約騎到8公里 就小縮了
但如果有停紅燈 整路約維持60~70KM 偶而拉轉的話 車子可以騎的長長久久
最重要的是 騎車時 要隨時注意引擎聲及油門的反應度
當引擎聲音不太對勁 且催油門時感覺車子反應變慢且速度沒跟著上去
這時你就要小心了
先放掉油門 或路邊停一下 再走~讓引擎冷卻一下
或是直接掛水冷吧~
只會拆螺絲 wrote:
如果找不到的話~台南這邊有 我可以幫你買


好啊!螺絲大
如果我台北這邊找不到,到時再麻煩你幫我買~
能先問你一組大四閥座跟簧片各是多少錢嗎? 我要打預算用~
另外想問...

老JOG90跟50的閥座ˋ閥片...有沒相同? 是不是共用?

我是有看到板上有說,老90跟老50的化油器是同一顆,只是油嘴大小不同.
所以就在想這邊既然都相同,那應該歧管到閥座應該也是共用下去才對~不知道這想法正確與否?
如果相同...
我上網拍或是精品店也有比較多的選擇.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

進有厚而入無間 wrote:
好啊!螺絲大如果我台...(恕刪)

50跟90的 都一樣~
價錢星期一在幫你問看看
那原廠化油器油針加到多少才行?
有沒有其他jog 90可以流用的化油器?
不會去撞到車台的?


還麻煩各位大大幫我解答.
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