各位安安阿小弟最近買了台JOG50舊版的說真的我還真的搞不懂是哪一版= =因為是買二手的 貼紙已經被撕掉了所以我也不知道該怎麼說不過聽說JOG引擎都一樣吧想改這台來玩的今天有去精品店問過了47缸 500元@@還真便宜= =不知道要從何著手還有要換哪裡請各位大大給點意見便宜又可以有用的改法((話說好像都很便宜不知道有沒有人能教我換缸呢><新手一個不懂餒><感謝各位大大 前輩 指教
SlowR wrote:在網路上搜尋J...(恕刪) 你參考一下既然對改裝或機車比較不熟悉的話一二三點總合難發且會莫名其妙熄火 歧管破洞很有可能我目前遇到的都是歧管破裂比較多 自動阻風門會壞的很少歧管破裂佔60% 自動阻風門佔30% 其餘10%先排除引擎的可能 從小地方抓起畢竟JOG原廠的設定真的很耐用對初學者來說JOG的化油器位置真的蠻難處理在一個尷尬的位置上 還被車台跟機油箱擋住一般車行還是有修的如果給車行或自己檢查過了請把原因分享一下我可以看看我隔空有沒有抓對藥
綜合 只會拆螺絲 大大與 ZAZOOM 大大 兩位 給小弟的建議檢查方向如下1. 自動阻風門是否作動正常* 風門螺絲鎖進去半圈~1圈 看看* 冷車時 把車子往左邊倒 要躺平喔 然後就可以輕易發動2. 難發且會莫名其妙熄火 歧管破洞很有可能3. 傳動過熱?=> 請問這個除了拆傳動蓋幫助散熱之外, 有解嗎...?4. 火星塞?這樣小弟大概有個方向,本週自己拆卸檢查或是牽去給車行檢查確認原因之後再上來回報各位檢查結果,感謝兩位大大熱心的建議
SlowR wrote:本週自己拆卸檢查或是牽去給車行檢查確認原因 檢查歧管破洞 很簡單 只要拆下 機油箱外蓋就可以看到化油器了此時車子為待速狀態 然後拿長一點的螺絲起子 撬一下化油器(上下各撬一下)看待速是否會改變 有的話就是破了 有破換歧管 沒破順便調一下風門螺絲傳動過熱 大彈簧 換硬一點 或許可改善火星塞過熱 尾速會被拉住 上不去 要看你的無力感是屬於哪一種
只會拆螺絲 wrote:然後拿長一點的螺絲起子 撬一下化油器(上下各撬一下)看待速是否會改變 ...(恕刪) 請問這是指用螺絲起子將化油器本體往上下兩個不同方向輕微施加壓力,使得整個化油器本體稍稍移動來測試是否歧管有裂痕嗎?另外風門螺絲又是要怎麼調整才算正確呢...?感恩.
SlowR wrote:請問 這是指用螺絲起...(恕刪) 是的 如果歧管有裂掉 被你這麼一撬 待速就會不穩風門螺絲 在化油器要接上空濾的旁邊 要用小支的1字起子 鎖半圈或一圈進去待速羅斯也要順便跟著調 不然待速可能會太低但是如何調到最佳狀態 需靠經驗判定